cayenneturbo wrote:
你有親身體驗過嗎，如...(恕刪)
那就買吧 ,我有一台6缸的BMW 這樣總行了吧 ,不能講喔
BMW的柴油車 ,我相信 台灣引進就這一兩批啦,
不會很多人買,以後維修只能去原廠,原廠=貴貴貴
中油品質沒國外好,當白老鼠...............
柴油車...在過5年在說...
拿來比起步加速？其實是沒有多大意義，保時捷跟法拉利有柴油版嗎？
而且硬拉轉速時的燃燒效率不好，對引擎跟觸媒系統壽命也有影響，最好少玩，順順的開就好
雙B的產品線不是只有高性能車種，也有偏向實用性的這些小排氣量或柴油車
MB更是出了一大堆廂型車、貨車
可能是有些台灣車友被幾十年來所謂「尊貴豪華」的形象洗腦太久
還不能適應它們的真正面貌吧？
以質感和安全性、長期使用的角度來看，買小排氣量的雙B其實也不算太貴
日本車大概四年就顯老態，也改款了。買兩倍價格的雙B，四年後開起來還是相當不錯
使用六到八年後再換車，攤平下來成本不會比買兩次日本新車高太多
不過台灣現在的稅率跟規費我不太清楚，有差別的地方請指正
要完全享受BMW的所謂「終極駕駛機器」，成本當然很高：
排氣量大一點的引擎，車價高出不少
原廠保養校調、更換消耗品、煞車碟片、寬胎
再加上猛加速、高速巡航多花的油費
開到目的地之後乘客抱怨想吐(轉彎G力太大)，沒有多久罰單也來了....
以玩車的方式來使用，真的是不太好養
但是五系列只當家庭用車，平順的開的話，2.5L的出力差不多夠了
照著耗油指示錶開，多餘的馬力是用不到的
少跑山路的話2.0L也還ok啦，柴油當然更夠力一些
反正車室隔音很好，打開音響，神定氣閒、不慌不忙的到達目的地，也是一種樂趣
沒有人規定開BMW就非要像鬼上身一樣橫衝直撞
或幹掉路上所有遇到的日本車，才能表現出它的身價性能
柴油引擎的達達達聲音，在旁邊聽起來當然是有點吵
我是覺得蠻有個性，就像自己家養的狗，不覺得它叫聲刺耳
但其他人感受未必相同，所以試開過的當然應該發表意見，不只是車主
不過為達到環保標準，現在的柴油引擎設計都搞的很複雜，耐用度有疑問
在台灣地小車多，NOx也是個大問題，不建議購買
搭計程車從 德國去荷蘭
去程 .... Audi A8 柴油
回程 Benz E240 柴油
柴油車吵? 在車外 確實有點吵 特別是怠速的時候
比較好玩的是 行進間的聲音不會比怠速的時候吵
在車內吵不吵?? BMW我不知道 我去試過一台很多人說很爛的品牌的柴油車
刻意不開音響 刻意去聽到底多吵 我個人認為 不會比汽油車吵
若是你習慣關窗戶邊聽音樂廣播開車 我可以跟你說 你不會在乎她是柴油車或是汽油車
柴油車貴 ? 八十幾萬 有NCAP 四顆星撞擊成績 雙安 還有六速DSG 這樣會比 國產CAMRY 等級的車貴?
我是沒啥錢 不過即使我半年後要去大陸常駐 我還是訂車了 下禮拜會交車
至於BMW柴油車......我想應該都還是比我買的那台柴油車好很多吧
Allen Yeh
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