男人的夢想，人生第一台BMW 520i 小開箱文 (第6頁)

maker1688 · 2011-12-05T21:14:29+08:00

在01看了不少開箱文，內心總是羨慕大家，人生努力了大半生，心想哪天也該輪到我吧，在抱持著感恩的心與期待中，我的人生第一台2012年式BMW 520i終於入手了。從潛沉許久，到神呀幫幫我，真的難以抉擇 PO文請教大家應該選哪一台開始，我該選直六NA 523i還是選直4Turbo的520i在內心一直交戰，甚至為了預算考量，也曾考慮選擇水貨BMW 523i 德訂水貨與汎德公司貨該選誰，引起大家不少的爭論，無論如何這總是一筆不小的預算，總是得小心評估，感謝大家提供的建議，最後我終於在10月份決定，訂下我的大白N20引擎的520i。11月份汎德官網發表了2012年式520i的規格配備表，2012 520i 配備超值，其中520i的標配還讓我誤以為包括衛星導航而沾沾自喜，很抱歉誤導大家了，不過你嘜幫幫忙麻煩以後資料校正確認好再上網好嗎，害我空歡喜一場。在等待交車的日子裡，不斷地打探交車訊息，2012年式新系列有人開始交車了嗎我的業務南港店小蔡一天要接我好幾次電話，在此向小蔡說聲謝謝了，12/2 中午交車，抱歉交車當天啥都沒帶，沒有第一時間拍下剛美容後的身影，當天還下著小雨，女王說遇水則發呀。下午開去淡水漁人碼頭，天氣終於放晴小開箱幾張照片以餐大家：令人心動的腰線：趁落日餘暉趕緊捕捉亮儷的身影：在夕陽下所產生朦朧的光影：霸氣的豬鼻子：正面照：背面及側身照：左邊單出雙排管：有擾流設計的尾燈：業務贈送的隔熱紙，車身為V40：業務贈送的隔熱紙，前擋為V70，下午淡水的太陽不大，還感覺不出來隔熱效果：百年招牌：淡水魚人馬頭-石雕照：夕陽灑向淡水魚人馬頭的水面：夕陽餘暉，向淡水說掰掰了：晚上回到家，背面夜拍：夜晚熄火後，給人一種靜如處子動如脫兔的感覺：小小開箱，用傻光拍得不好請笑納，這2天假日待在家裡整理家務沒出車，下次再將車內介紹及使用感想，駕駛心得與油耗分析，提供大家分享，謝謝~!!----------------------------------------------------------------------------2011/12/05：520i交車至今雖然只短短的3天，在等紅燈時，說真的我一點都感覺不出來引擎是在發動著，關掉音響，即便是時速120左右，車內的寧靜度令我讚嘆德國車藝的品質真的沒話說。有網友問我為何選520i而不選520D~!! 我在9月份試駕了2次2011年式的520D，說真的我很難接受柴油引擎所發出的答答聲音，在等紅燈時，你將音響關掉，兩手握住方向盤，去感受一下，會有明顯的震動感及穿耳的答答聲，無論哪個品牌，即便是200多萬的車子，這是柴油引擎無法解決的先天問題。在駕駛520i時1250轉Turbo就啟動，你完全感覺不出來渦輪有在啟動，更沒有渦輪車特有的遲延感覺，就跟NA引擎一樣非常平滑順暢，在1500開始動力源源不絕輸出，瞬間時速就上到150了，因為女王的尖叫聲我才沒再大腳下去，這又一次的肯定選擇是沒錯的，以CP值來說238萬的520D也許比較高，但少了環艙真皮裝潢及真皮座椅及天窗，光環艙真皮裝潢及真皮座椅給人的價值感，不是合成皮能夠比擬的，若520D加了這3向配備價格也差不多要250萬以上，以寧靜舒適度來說520i一定勝出，520D能勝出的只有扭力、油耗及稅金了，比較之下我絕對選擇520i，這是我的看法大家參考一下吧。-----------------------------------------------------------------------------2011/12/06：這二天看到網友詢問不少問題，在