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感覺e46一下子老了好多......

貢獻兩張相片...E46 330改款前精裝版.
除了馬力稍差231p外, 一切還算滿意.

從E36/ E46/ E90/ E91,
外型覺得E46最好看,也因此就這台拍過相, 若有全新的車 一定要再買一台來開開.


很經典的一台車,最近大修了一番,噴了10多萬!!!
但是修完風葉轉速超大聲~不知該如何改善~~~~
是啊...感覺e46真的有點老了....小弟的320i 里程累積都破十一萬了

吃機油的問題一直都在...月前才換過氣門油封,問題還是沒改善...照吃不誤..

火大..索性乾脆一次痛到底了...下引擎,全拆...老師傅才把進氣岐管拿下後...小弟就發現可能的問題之

一了,油氣分離器的下回油管破了.......

反正都要做了...分解開後...活塞頂積碳差不多有五元硬幣那樣厚...第三道刮油環...呵呵...也是卡一

層啦.......小師傅花了不少時間把它清乾淨咧,連回油孔都通乾淨...並將活塞環全換新

還好BMW的汽缸體質不錯,汽缸本體沒有刮傷.不需要"KEN碼".不過油底殼的油泥真的是很嚇人

目前還在手術台上...希望組裝回去後....我的e46...還要繼續陪我到下一個十萬....

因為..e46...真的實在是太經典了
請問拆引擎要花多少? 上次到保養廠也遇到一台在拆引擎, 問老闆說要1X萬, 非常可怕, 另外你們引擎的聲音會喇喇叫嗎? 我的引擎聲有點像柴油引擎耶, 正常嗎? E46 318CI N42


黑色小亞立 wrote:
是啊...感覺e46...(恕刪)
如果有去

記得找我一起

^^我也想去朝聖~~
RD我回來了,繼續傷害我的眼睛~
老兵不死,,只是逐漸凋零....經典的 e46 好好保養...無論操控與安全..還是優於新年份的國產車不少的....

捷安特甩尾狂 wrote:
小弟心目中E46和E39還有E38都不是那麼輕易被掩蓋掉的

說得實在太好了~
水箱罩跟引擎蓋一體成形才是經典阿!




其實E46系列,真的是BMW中,幾個最經典的世代之一

而且,單純從扮相來看,它能文能武,全照車主自由的搭配,就能呈現出不一樣的風格

真的是一臺很超值的藍白廠輝入門車

不過呢,它這世代的環保材質,也是一直為人詬病的地方,只要時間到,零件就準備要換了

而不是看使用率的問題,當然操的越兇,壽命當然也越短

但.....只要能夠善加保養,並且能找到合適的保養場

我相信雖然已經10年了 它的表現絕對不會像是個老頭一樣的無力阿

自從接手的第壹天起就直接上架,把變速箱卸下整理,引擎室內的所有環保塑件通通換掉

前後共花了150張小朋友,到現在保證油底殼跟變速箱周遭都是乾乾淨淨無滲油

爽度百分百阿

小弟家中的e46 320i
目前已經服役將近11個年頭了
里程26萬多
很捨不得賣掉...
因為我也喜歡這外型阿
可是...最近一直修修修修修.......
真的是老了就要一直看醫生嗎.....

10年了,依然青春永駐

好好地呵護,再陪我10年





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