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如何形容開BMW的樂趣?


Hdesign wrote:
待有空間超越時油門一拜直奔20格, 真是難以想像三義坡以時數200時的爽勁.


這種樂趣,用一台國產3.5也可以輕鬆達成吧
感覺這個主題,很有勸敗的效果
不過BMW 真的好貴,對我來說有點遙遠,只怪自己不夠爭氣
kaku0330 wrote:
這種樂趣,用一台國產3.5也可以輕鬆達成吧...(恕刪)


是沒錯
一台國產3.5可以達到這個速度
但整個底盤感受, 加速感受, 方向盤回饋, 車身動態與剛性感覺
絕對不一樣!!
要真正感受BMW操控的在於3系列或5系列轎跑車等級,c.c.數要夠(至少2500),噸位不能太大。

7系列沒辦法告訴您過彎的樂趣,若強要7系列如行雲流水似切豆腐般的殺出彎道,肯定會累死人,不見得輕鬆。

排氣量小、動力不足的車款,是沒辦法想像火力全開,
殺紅眼所爆發的腎上腺素所冀望的爆發與舒解(切彎後的舒坦)。

希望您嚐過後,小心上癮,欲罷不能。

之後,您一輩子都會是Bimmer fan。不管是不是擁有台BMW,BMW永遠都在您心頭。
應該是賺大錢有能力買它的那種成就感...

rexone777 wrote:
一台國產3.5可以達到這個速度
但整個底盤感受, 加速感受, 方向盤回饋, 車身動態與剛性感覺
絕對不一樣!!


是沒錯
那我要修改一下內文

只要馬力夠大,應該都可以輕鬆達成
lacuna0517 wrote:
台灣人會覺得bmw操控好 其實理由很簡單 因為他是台灣最普遍的後驅車阿~~)


最普遍的不是BENZ哦?操控如何?
PETER 沈 wrote:
應該是賺大錢有能力買...(恕刪)

這也是原因之一,不能忽略能花大錢買車的成就感。

但能花大錢的前提下,BMW具有的Bimmer風味,確實與眾不同。
BMWHPI wrote:
樂趣不在彎道處,而是在過彎時。(恕刪)

就德國車而言,BMW的過彎性能算是不錯的。如果要和Alfa 比,會被電的粉爽
尤其是75
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美
開X5殺中橫的時候滿爽的....馬力隨傳隨到...過彎也不用刻意減速...贊!
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