體現移動的本質 BMW 528i (第6頁)

阿倫alan
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51樓

2010-05-15 1:44

Benz的主動停車系統, 我覺得不錯
很狠的角度(我不敢), 方向盤轉得超快(我不行), 停很靠邊(我不會)
我本人的停車技術, 比這系統差很多, 但MB這系統在台灣也是毀譽參半?!?

唯一的問題: 在台北, 都是停收費停車場, 很少隨便停路邊, 少用到

還有Toyota 和VW, 都早有此系統.

erioru99

erioru99
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52樓

2010-05-15 2:03

中控台(液晶螢幕上方)的屋簷拿掉這點令人高興

漂亮的頭燈改掉就令人有點難過

不過，我本來就買不起；純欣賞......

卡比熊

卡比熊
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53樓

2010-05-15 2:06

stevenw211 wrote:
那熊大大您比較喜歡 ...(恕刪)

價錢才是一切

justincase

justincase
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54樓

2010-05-15 3:01

據原廠指出，要使用這套系統來停車的話，必須要擁有比車長多出60cm的距離才能夠一次停妥，這樣表示前後都還要有30cm的距離，不過其實跟我們一般路邊停車的格子大小已經是相去不遠。

車長4米9
要一次停入5.5米的空間還要貼邊
算非常厲害了
老實說我做不到
我也會盡量避免去停這麼小的位置
因為被A到的機會大增

試想兩台15年沒有倒車雷達的舊車夾著您300W大洋的新大五
而且前後都只隔一尺
在下著大雨的夜裡.......

sandydy

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55樓

2010-05-15 8:15

這台車對我們這種市井小民來說
還是純欣賞好了.
但自動停車.. 還真是雨天停車時的好物.

pttzeta

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56樓

2010-05-15 8:57

心電心 wrote:
...(恕刪)
不過為什麼有528阿?
3系列不是323和325和330嗎

因為馬力調降回258匹而非之前530i的272匹
所以用528i以示區隔
多少也有點向E39時的528致敬吧我想
而且在美國原本也有328i當入門款
1系列也有128i

stevenw211

stevenw211
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57樓

2010-05-15 10:21

pttzeta wrote:
因為馬力調降回258...(恕刪)

等到三至四年後F10小改款時, 528i 就會正名為530i了, 屆時引擎馬力也會再調校大一點, 以吸引客群.

量力而為,怡然自得.

stevenw211

stevenw211
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58樓

2010-05-15 12:13

卡比熊 wrote:
價錢才是一切...(恕刪)

價格取向的話, 那大大就可能要選 New Cayenne 了!!!!!! ^++^

量力而為,怡然自得.

spi5

spi5
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59樓

2010-05-15 22:31

我想Audi 这次又可以把这个广告拿来用了-
http://www.youtube.com/watch?v=gVaFbkg9jRs

04 RX-8->07 A4->07 E92 335i || 03 RX300->08 CX-7->08 CX-9->10 RX350

EizoT766

EizoT766
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60樓

2010-05-15 22:32

另一方面來說，這種自動停車的路線規劃其實就是路邊停車的要訣，

利用車身距離、輪穀位置、移動速度的計算把車子控制在最好的位置。

很多人路邊停車技術有缺陷就是沒有注意到如何抓輪穀、車身尺寸、前後位置的距離差。