有一點TOP GEAR運鏡的FU但是一開始講話就破功了!!
真是可惜阿!!我覺得其實根本不用介紹那些吧!!
會看汽車節目的人應該對這些數據都很了解!!
講那些有甚麼用??
應該要談一些!!
我們坐在電視機前光看數據沒辦法感的東西!!
或甚至是只有車主才知道的一些感受吧!!
雖然我們台灣的製片環境不可能像BBC 的Top Gear
那樣誇張甚至有點浪費!!
但是也不致於這麼的不到水準吧!!
我覺得Top Gear會成功除了專業的拍攝團隊，美到不行的場景和專業的賽道外，
更重要的是主持人很會拿捏分寸，該炒熱氣氛的時候搞笑，該專業的時候很誠懇的談車子
就像朋友一樣介紹這部車的好"壞"，不會都講好的地方，這樣才有說服力吧!!
可以先模仿Top Gear的風格，再做調整改善會比較快，雖然會被說山寨但是自己要持續進步
這點跟山寨就不一樣了!!
CayeneAD
一開始大燈的地方
投射式魚眼大燈上一代E46就有啦
沒有的應該是光環小燈吧(angel eye)
另外六缸到八缸....
應該說原本的S54要在原廠的耐用度考量下,再大幅提升輸出已不容易
尤其是維持自然進氣的情況下, 除非排氣量提升否則扭力也難以再提升
且鑄鐵本體也重
所以這代主要是把排氣量擴張到4.0以提升輸出與扭力
而為了利於高轉速與最佳化表現
所以採用M5 V10為基楚削減兩缸來達成
因為單缸500cc通常是最佳化的容積, 對缸徑和衝程的設定也比較方便
當然也有降低開發成本的考量啦
還有引擎蓋上的凸起, 有沒有比上一代大應該不是重點
重點是那不只是為了看起來熱血
而是因為M car都採用多喉直噴與接近垂直進氣岐管，引擎正上方會有個集氣箱配置
整個引擎的高度就會比較高，所以這突起也是為了容納集氣箱的關係
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