(已交車)有人已經下訂新BMW 5-Series嗎?討論區 (第6頁)

tenderfoot

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51樓

2010-03-23 11:16

為什麼原廠公怖的 523i 引擎是 2,996 cc, 而引進台灣後變成 2,497 cc?

sotheman

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52樓

2010-03-23 11:24

autoperfect wrote:
小弟不才, 請問: ...(恕刪)

據我所知，國外已測試，加速性能來說沒有差。並且，兩個都是電子線傳的。
但是，有運動化的會有方向盤撥片(這個對我來說就很重要，不過也只是個人習慣而已，對大多數人來說一點也不重要)，非運動化的沒有這個配備。
另外，運動化的排檔頭是眼鏡蛇式，非運動化的則是像現在E60那個雞腿排(而其實我又比較喜歡雞腿排...)。

小弟也是似懂非懂，BMW的車子真複雜，連個排檔都有這麼多眉眉角角...唉

真正懂的前輩們請補充吧

sotheman

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53樓

2010-03-23 11:29

HHX wrote:
文不對題又重複貼文,...(恕刪)

我想他是在好心提醒我們，F01 730d實在比F10 530d超值太多了

憑良心說實在，真的屬實...(基於實際試過F01 730d vs目前公佈的F10配備)
各位車友如果可以，我建議直上730d

sotheman

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54樓

2010-03-23 11:42

mark0303 wrote:
為什麼528明明是3...(恕刪)

小弟之見，我倒認為528對某些車主來說已經是一個歷史名詞經典代號，好像是從E39開始就有這個型號吧?!
而F10(外觀上)其實很多地方都回歸E39的感覺，至少不是延續其上一代E60的設計。
保留528這個型號，說不定是在對E39老車主們招手...也說不定只是小弟在瞎掰而已啦

HHX

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55樓

2010-03-23 12:00

sotheman wrote:
據我所知，國外已測試...(恕刪)

我也覺得運動化只差在排檔桿造型與方向盤換檔撥桿.
運動化是有個sport鈕,但不按往左扳也是一樣.一般手自排排檔桿往左扳也是一樣.

方向盤換檔撥桿光看就爽,D檔時也有作用.
不過排檔桿我也是比較喜歡雞腿排,這個我覺得BMW配錯了,雞腿排感覺比較殺,應該用在運動型變速系統說.

如果是我大概也會直上730d吧.

sotheman

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56樓

2010-03-23 13:17

HHX wrote:
我也覺得運動化只差在...(恕刪)

沒錯，雞腿排才殺...實在搞不懂飯得...
還有一個也是，那個自動停車

不知道可不可以退掉這個配備，差價改定別的

想也知道在作夢

說實在，730d才是王道...

derma

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57樓

2010-03-23 15:16

sotheman wrote:
我想他是在好心提醒我們，F01 730d實在比F10 530d超值太多了
憑良心說實在，真的屬實...(基於實際試過F01 730d vs目前公佈的F10配備)
各位車友如果可以，我建議直上730d

可是7系列的屁股實在.....哀

HHX

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58樓

2010-03-23 15:29

derma wrote:
可是7系列的屁股實在...(恕刪)

好看啊 !

FoKyi

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59樓

2010-03-23 15:46

這次５３５ｉ　售價真的比想像中高
甚至ＤＤＣ要選配　如果真的是這樣　倒不如衝７系列　（ＤＤＣ標配）

７系列的屁屁真的是　～～　　讚！！

franklin0311

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60樓

2010-03-23 15:52

請問這次523i到底是幾CC的啊？
怎麼數據會不一樣？