okcrownob wrote:
s3市區一公升大約跑6km
傳言不可盡信
現在的車子已經不是往年的車款可比擬
會跑的車不一定耗油
S3沒有那麼耗油 除非一見綠燈就是急起步
還有S3變速系統是屬S tronic 並非DSG...........
自手排使用手動模式 換檔撥片的變檔順序空檔時間接合時機都是程式固定
離合器...並非接合越快越好......
但比起一般手排 能做到自手排的準確度 可稱神人了
另外有人提到塞車時手排車的痛苦
我覺得是見人見智 現在的離合器踏板系統都是屬油壓式
歐洲車已少見傳統拉索式 會重腳?? 除非是開跑車了....
腳踏車27速登山車的前2後8齒比都比一般油壓式離合器重腳許多....
那天天騎車上學的學生不就個個勇腳之輩??
更別提那平價單速車 或是公共腳踏車
塞車時一檔半離合就可以讓車前進 只要車動了就可緩全放
除非是改裝離合器需補油門才可 不然就是上坡起步
踩離合器不是那麼恐怖的事情
自己的車天天開 離合器接點在何處應該是可以隨心所及
除非天天換不一樣的車開......不然找離合接點應該不是問題
不過塞車還是讓開手排的人很討厭就是了
走走停停很煩燥.......
當然有自排是方便許多 單腳就可開車
只要踩個油門車就動 比傻瓜相機還傻瓜
便利性實是不可言喻
一般人開車都是以便利為主 誰會天天上賽道?
所以車廠才會一直推陳出新進化排檔系統
很期待未來自手排普及的一天 可以完全替代手排
只是現在的自手排都是以高價車為主 無法完全普及
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