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沒體驗過的直線...苦惱的四輪定位

紅白龜人 wrote:
請教各位e87120...(恕刪)


如果已經定位了,輪胎也對調了,情況沒有改善,就比較麻煩了喔.

建議您四個輪胎都重新做一下輪胎平衡,再試試看.

如果還是沒解決,原廠可能會建議您換輪胎喔.
就約下星期再回廠看看
現在開了1萬出頭,沒有一天方向盤是不麻的!麻的!
我怕跟威大大一樣!一次,兩次,三次~~~~,對原廠越來越沒信心了!
每次進廠都要很久!而且效率都很低!
上次車內異音前前後後進出原廠三次,共放了8天,
最後也是我發了一點飆,最後一次才用好!

到是這一次定位原廠沒跟我收錢!
沒錢不會好嗎??
頭痛中!~~~
Cologne-mei wrote:
hui.lee ,小...(恕刪)



好樣的.

愚兄讚賞妳的EQ.



紅白龜人 wrote:
請教各位e87120...(恕刪)

會麻要作平衡配重
跟定位不一樣
找外面的店家做做看
一輪約100吧~看店家

正常以5g做單位~可以要求用1g做單位(平衡機設定要調整)來平衡試試(可能會貴些......)
BMW車比較敏感些
威爺1984 wrote:
如提:小弟新車購入至...(恕刪)

在苗栗通霄有一家還蠻厲害的,
建議樓主谷歌看看。


我哥的BMW也是這樣
後來檢測是方向盤球頭有問題...
雖然我不知道那是啥~不過可以問問看到底是不是球頭出問題
hui.lee wrote:
我去的那間,常常有牛頭馬車架起來定,雙B在那邊出現,一點都不奇怪,定一次收費一千,不限任何車種。...(恕刪)


請問你指得是台北市健康路那間嗎?
這個問題我身邊的朋友也曾遇過,
跟樓主同一品牌,也是新車就一直偏一邊,
進出忠孝東路附近的原廠數次〈調整 + 路試〉,
這要說故事可能要打一長篇。

重點是最後雖然有解決,但不是靠原廠的科學儀器,也不是靠原廠技師,
而是靠老師傅的經驗,把 TOE-IN 稍做調整,偏一邊的問題就解決了。
〈簡述啦,要說故事的話要寫很多字〉

當然不是說每個狀況都可以如此解決,
不過倒是可以試試看,外面坊間的定位加上老師傅的經驗,
科學儀器或許也會遇到無法克服的那幾千萬分之一的機率,
小小的預算說不定可以省去不少麻煩。




調整TOE-IN解決偏向??
通常原廠TOE-IN會有一個標準值及正負多少的容許值
TOE-IN會影響直行的穩定性
若真能以TOE-IN解決偏向
不是本來偏向不嚴重
就是TOE-IN調很多去補~會造成吃胎的........
正常在標準值下調TOE-IN~只是處理方向盤左歪或右歪的調正而已
跟偏向無關

在角度而言~跟偏向比較有影響的通常是camber跟caster
終於看完了,在01確有很多的平鎮車友,這篇一po出車友界就競相告知,平鎮是個甚麼樣的地方?
1.就修護車輛的立場上,有哪一家保養廠敢跳出來說每次的修護都100%藥到病除?但是就如同威爺所言,平鎮廠勇於負責。
2.就車輛服務的立場上,眾車友都知道,否則不會這篇文引起騷動,打電話或回廠時順便了解。
3.就車友的立場上,平鎮是資訊交流的園地,是交朋友的地方。
好奇的是,科隆妹,平鎮廠有對你服務不週或糟蹋你的車輛嗎?記憶中,搜尋文章中,妳既有的文章對平鎮廠都是讚譽有加的,自從ai0301大與娘家車友交惡後,妳的文章立刻轉向,甚至於發pm給若干車友,有企圖破壞娘家車友聚會的態勢,真不知道妳居心何在?或者是受人所影響?有必要如此酸溜溜的諷刺嗎?利用網路製造衝突及鬥爭性嗎?
網路是盲目的,威爺或許並沒詳細的說出檢修過程及結果,但是多少的見縫插針,遇洞灌水出現,當然也有一些娘家擁護者挺身而出,跟我一樣,因為我們珍惜這樣的地方,這地方讓我們認識不同的車友並互相交流與歡樂,威爺第一次的定位或許有所疑惑,第二次是否有師傅跟您一起測試後交車,第三次是否因為車輪刺到釘子而胎壓不均產生偏向,且服務廠也再次檢查您的定位,今天您的問題是否又因胎壓的不均而偏向?還是其他的問題?我想大家都是臆測不是嗎?不知道的事情到出現了很多的專家及酸溜溜的話語,難道網路真是給有心人操作的天堂,難道網路讓人喪失理智不能就事論事的分享嗎?
小弟不願筆戰,只做心得分享
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