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完了!!! 我的 523i 會吃機油了!!!

rossi954 wrote:
所以德國人也是都會在車上放一瓶備用機油~燈亮起就給它加下去就對了 !

德國人都要這樣搞還叫[正常]那BMW製造車幹麻?
很奇怪耶
我只想問一個問題: 賓士的車會不會吃機油 ?

若賓士的各機種車款都不會吃機油,那我就很難相信吃機油是正常的;

或是我們只能把BMW 的車會吃機油的情況, 當成是 BMW 車系的標準現象了~~
mr_ctho wrote:
我只想問一個問題: ...(恕刪)


別忘了
除了BMW
還有好朋友-
VAG車系也吃很大!
賓士應該不會吃機油 至少小弟240[公認最會出問題的隱情 最會起油泥] 開到現在快18萬了 還是沒有吃

造成"吃機油"的原因~前面眾多朋友都提過了~不外乎:

1.車齡過高
2.經常拉高轉速行駛
3.廢氣回收系統導致


第一點就不贅述了~

而...經常拉高轉速行駛~~
當引擎拉高轉速~突然油門全放~本來全開的節氣門讓活塞以真空吸力持續吸入空氣~
但當油門一鬆~此時真空吸力還在~~而這股吸力便透過氣密環、刮油環~吸入活塞下方的機油進入燃燒室~
變成"吃機油"~~一直到再次踩油門~或是轉速下降後~這現象才會逐漸減緩~

至於"廢氣回收系統"為啥會進一步造成吃機油~~??兇手就是"吹漏氣管"~~
這是原廠設計的廢氣回收系統~目的是要讓引擎回收廢氣再度燃燒~達到環保的目的~
當引擎內被回收上來的汽油混合氣跟些許機油~經由這條管子被真空吸力吸入進氣管~
然後參雜一些灰塵雜物~一起通過開啟中的節氣門~進入進氣歧管集氣室~然後再被吸入各汽缸的進氣歧管~
並且通過噴油嘴~進入燃燒室~~~此時這些機油和雜質不但會阻擾燃燒~遇到高溫高壓還會變成積碳~
且剛好就卡在進排氣的汽門環與汽門座上~~日復一日~逐漸造成吃機油的現象~
如果不考慮到"環保"~~這倒是很好解決......
-Azure- wrote:
造成"吃機油"的原因...(恕刪)



真是對寶馬有專業的見解

這位朋友很熱心喔
目前跑10000Km,機油檢測少一綠格.訊息顯示機油量正常
用agip5w-50看看吧~有車友用他後比10w-60吃的還少一般是10w-60會吃比較少的
照這麼看來我的e87 130i吃的比較兇...不到4000公里..就會較我+1l
上次去補完後開了1000公里電子油尺...馬上又掉了一格.....暈
lukepeng wrote:
如果大家去BMW...(恕刪)

這樣講其實很不負責任!
這種高檔車引擎竟然比不上四行程機車?
表現像二行程?!
吃機油太超過就不正常!
不管怎麼解釋都有問題!
快點告上法庭吧!
不要再被最低下限容忍度欺騙!
等過保固一年後開始一堆問題要大修
誰要負責?!
或許你不用擔心, 因為, 我蟀O寫給一個幾乎不可能看到我這名片檔的人。
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