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BMW diesel 老當益壯


大會報告 - 車齡18歲,小白的發電機壽終正寢
發電機臨終前症狀 (已更換數位儀錶板,即時顯示溫度,電壓 ...等資訊)
發動後,電壓不超過 12V,只降不升,行駛中亮起各種故障燈,但隔日仍可發動
靠電瓶殘電,可否直衝保養廠 ?
建議拖吊車比較安全 !!!
午休時分,宅爸直衝 8Km 外的保養廠,關閉空調在內所有電器節電,紅燈時一度低到 8V
所有故障燈亮起,駛進保養廠時已無法倒擋泊車,不得已貼壁 D擋熄火,交給師傅

BMW E60 M57 已故發電機 & 新品包裝盒




paple

請問里程數多少換的?

2025-06-20 13:11
ai_0301
ai_0301 樓主

12萬

2025-06-20 15:55
請問樓主,以柴油引擎來看
B47 4缸& B57 六缸!
哪一款的耐用性是最好?
還有六缸的運轉,真的比四缸來的柔順且安靜無聲嗎?謝謝
southernho wrote:
哪一款的耐用性是最好?
還有六缸的運轉,真的比四缸來的柔順且安靜無聲嗎?


B47與B57都不錯, 但硬要比, B57耐用度更高, 請看下面的英文連結:
https://www.bmwblog.com/2025/03/28/bmw-b57-diesel-engine-reliability-efficiency-tuning/#:~:text=With%20regular%20maintenance%2C%20including%20timely%20oil%20changes%2C,choice%20among%20long%2Ddistance%20drivers%20and%20fleet%20operators.

至於六缸, 不管什麼牌子, V6或直六, 基本上都比四缸平順, 但也較耗油.
southernho

我本身開B47 520d,今年剛破34萬km,所以在想是否B57會更耐用。

2025-06-19 13:45
Monte920

資料是說兩者平均跑到30萬公里不是問題, B47可能比較有正時皮帶問題, 但這些都只是平均. 個別的應該都要看人品.

2025-06-19 19:59

YT 影片,535d 渦輪管破損

原廠健檢發現渦輪管漏油 !? 技師傳來照片

原廠 intercooler I/O hose 示意圖

下護板滲油處


上網做功課得知老車的渦輪管可能橡膠軟管龜裂 or 接頭破損
坊間有 M57 專用金屬管 & 矽膠軟管,made in Taiwan
Turbo intake hose 新舊對照 (右邊原廠,中間一段金屬管)

左邊改裝件除矽膠接管外,全是金屬管

Turbo hose outlet 新舊對照 (右邊原廠軟管已滲油)

完工照 - Intercooler turbo hose 右進左出

下護板油漬清洗,以便後續追蹤




兩年前小白利用寒冬測試中尾段加速
印象裡不若新車一氣呵成破表 vs 24格以後變慢了,很難跨過 25格
但是 .......... 18歲老車的尾段加速重要嗎 ?
宅爸選擇忽略,原廠保養也無任何故障碼

若以數學來看,假設 turbo hose leak 5-10% 何時有感 ?
Ans. 24格以後的尾段加速,無檔可換,引擎又持續高轉數,需要 100% 供氣時
似乎驗證了兩年前的疑惑
ai_0301 wrote:
原廠健檢發現渦輪管漏...(恕刪)

請問可以私訊渦輪管˙購買方式及價錢嗎 謝謝
ai_0301 wrote:
兩年前小白利用寒冬測試中尾段加速
印象裡不若新車一氣呵成破表 vs 24格以後變慢了,很難跨過 25格 囧
但是 .......... 18歲老車的尾段加速重要嗎 ? 偷笑
宅爸選擇忽略,原廠保養也無任何故障碼

若以數學來看,假設 turbo hose leak 5-10% 何時有感 ?
Ans. 24格以後的尾段加速,無檔可換,引擎又持續高轉數,需要 100% 供氣時
似乎驗證了兩年前的疑惑
理論上~柴油引擎跟汽油引擎的原理不同,柴油引擎因為沒有混合比~每一個行程的進氣量基本上都是固定值⋯渦輪進氣管會滲油導致漏點氣應該不致於影響性能。
ai_0301
ai_0301 樓主

差異不小,柴油車改裝界很有經驗

2025-07-06 16:22

chatGPT 又進化了,除了回答問題,還主動給建議
包括你想升級改裝,chatGPT 可替你規劃

Intercooler hose leak 汽柴油車主參考


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