ttthhh wrote:德國人講求的是絕對的規則這些笨笨的規則可是救命用的就因為所有用路人都守這些笨規矩才有辦法在無限高速公路上以220-250奔馳不用怕有人會慢速進超車道可以230時速在鄉間小路行駛,不怕有人直接由岔路闖出來人才是重點人的素質和修養 是的本地人就是耍一些小聰明就沾沾自喜素質上還有很多進步空間
ttthhh wrote:德國人講求的是絕對的規則這些笨笨的規則可是救命用的就因為所有用路人都守這些笨規矩才有辦法在無限高速公路上以220-250奔馳不用怕有人會慢速進超車道可以230時速在鄉間小路行駛,不怕有人直接由岔路闖出來人才是重點人的素質和修養...(恕刪) 德國並不是所有的道路都沒速限哦,高速公路進入市區路段或是到了交流道之前還是有速限的,再來就是德國的一般道路是有速限的,一般守法的德國人不可能有人用230時速在鄉間小路行駛,大大你沒去過德國千萬不要亂說才好。但是換一個角度而言會不會有不守法的德國人?答案:有 (但是比率很低)。
這篇文章,竟然可以短短時間就蓋到53樓,厲害!!自己的狀況,以前開車時,要變換車道或轉彎時,除了看照後鏡外還會稍微轉頭,以目視方式來確認車側是否有汽、機車在照後鏡的死角。現在換開 LUXGEN MPV,新的習慣是,打了方向燈之後,先看一看照後鏡,再接著以目視方式觀看面版螢幕上顯示的 SIDE VIEW 畫面確認後方安全後,再變換車道。 SIDE VIEW 真的是很好用!!
jimmymhchuang wrote:不是只有德國這樣, ...(恕刪) +1小弟1988年住加州時老爸就跟我說過(雖然那時我還沒到考照的年紀)加州考駕照左右轉沒轉頭看一定扣分他就因為這樣第一次考沒過所以到現在我在台灣不管左右轉或切換道一定會轉頭看畢竟照後鏡有死角的喔
很多國家都是這樣的習慣喔!!以前在加拿大也都是這樣的狀況, 習慣了其實真的安全許多.轉頭一秒看清楚狀況, 真的是什麼死角都消失.當然, 我相信有這些習慣的人也都是先確定前方的狀況有把握才會快速的掃描左右.應該不會不顧前方卻只有顧左右的方式.另外其實個人認為現在很多幫助的工具, 死角的LED顯示阿, 但個人認為這都只是簡易幫助,並不是完全喔, 有些時候這些科技配備並不能完全的依賴.就像倒車影像是輔助, 並不能全部靠他. 我還是喜歡帥氣的把右手掛在右座椅背, 整個上半身轉身看後面的狀況來到車~~ 不只可以扭動一下逐漸充氣的腰部, 對每天坐太久的腰痠背痛也有伸展的效果呢!!
戀夏524 wrote:會不會在台北開車轉頭就直接往前方機車騎士撞下去民情不同.環境不同.習慣也不同...(恕刪) 台灣很難這麼做, 因為不管市區或高速, 一定會有人用硬擠的方式(有可能從左邊車道, 也可能是右邊車道)開車, 更別提四處亂竄的機車, 連眼睛注意看前面都會需要緊急煞車, 更別提還轉頭看後面.
supersport01 wrote:話說小弟一位友人十五年前到德國後來娶了德國人,也成為德國人,更生了德國人上禮拜回台灣放年假德國佬當然愛用國貨開著BMW 5系列來載小弟聚餐在中山北路快車道慢車道切換我注意到他換車道竟然都是轉頭看 我認識的外國朋友好像都有這個習慣我個人覺得是好習慣啦總比很多人連方向燈都不打,照後鏡也不看就直接轉彎安全多了