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謝謝各位 真的不能留了 掰掰

Maruku wrote:
事已至此,我建議儘快...(恕刪)

其實連老董都已經搬出來談了 我想已經沒什麼更不利了 車商立場已經表態的很明白了 就是以車子的殘值然後他們最多再加一點錢賠樓主 多加的部份應該是他們所謂的歉意 除非樓主有很多時間還有法律資源 不然如果最後一直談不攏 車商應該寧可跟你打官司 然而打官司就算樓主找到很厲害的律師 也許也不一定能讓車商賠到135萬 或者也許那律師真的有辦法讓車商賠到135萬 但是律師費可能要20-30萬 結果爭了一口氣 花了更多的時間也沒賺到錢 這是樓主樂見的嗎 ? 如果換成我是樓主 我應該會跟之前我的建議一樣 談舊換新 補差額 但是要能談到比一般人拿到更好的折扣 或者自己在市場上挑幾台同年份自己覺得ok的車 請車商代收當做賠一台原車給你 然後要求要有2-3年的保固 我想這樣比較能滿足目前樓主需要車又不會花太多額外的支出 也不用一直跟車商耗的精神跟壓力
卡一下
如果當時試車的維修人員燒死了
不知道這間尚德保養廠會不會推責任給車主

還好不是樓主自己駕駛時燒起來
不然還真的求償無門
Maruku wrote:
事已至此,我建議儘快把事情鬧大


都已經上 Mobile 01 了,事情還不夠大?

現在表面上看似差35萬...大家知道事情的另一面嗎? bmw n47 整個市場蒸發掉幾千萬了?

樓主加油!
BMW的商譽,就值這麼一點錢?經銷商把客人的愛車給燒了,還有臉跟客人討價還價,想隨便賠點小錢了事。那跟富少酒駕撞死人,財大氣粗,動輒用法律資源優勢,欺壓弱勢受害人,有什麼兩樣?
亞當黃 wrote:
唉....越來越過份(恕刪)

太誇張……真的太誇張……
消費者永遠就是弱勢……

如果回原廠修,有沒有修好都還不知道,車被燒了還沒甚麼保障,那回原廠修的意義在哪裡?
EAGLECIRAS_1 wrote:
那回原廠修的意義在哪裡?


這是個好問題!!!

麻煩大家一起來穿越一下...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

行駛間突然聞到塑膠為(味)然後看到引擎蓋有些許白煙飄出



這台 F31 320D TOURING ....

沒回原廠.....是到大家口中傳說中的【精修】BMW 外廠去...




套句行話~~~~~
F31 320D TOURING 在誰手裡?風險就歸誰!!!
ganman wrote:
因為底盤燒壞了..原(恕刪)


不過車架本身(有車身號碼的那個板件)還會是燒過的原件
因為全車甚麼都可以換,就是那一塊不能換,不然就不是這個車籍的這一台車了
(這塊整個換掉,就是等於要換一台不同車身號碼的車輛。把號碼那個位置切下來換到新的車架上,則會有變造車體的問題.....)
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