前幾天才嚷嚷說 20" 沒有 225 可以裝.馬上就在很有名的不大不大輪胎行雖然那位小小現在不賣輪胎了看到國產之光瑪吉斯i-pro有225/40/20的規格. 有位彎道神人把它胎壓打到40跑了一趟, 結果折胎痕跡到一半. 讓我勃起的陰莖又當場軟垂下來.為什麼挑石橋牌的原因只有一個, 夠硬的胎壁才能保護高檔的鍛造框比 PSS 吵吵的轟轟聲是必要之惡. 石橋遇雨慢慢開, 真的不騙你.(這情形像慣用的小雨衣一樣,一盒三片 188 元,但人的戰力只有衛生所商品等級...)衛生所是量販包還是單包零售? 一次可以不搞怪用完188三片很強耶. 不會幹到懶叫溜皮嗎.
有篇文章說 2011 最後悔買的東西是什麼, 大老回說後悔因為 01 上的廣告吸引而買了最美的車...可是 01 看半天都沒有看到優質廣告, 真想看一下廣告的內容.網路上搜尋到討論胎壁的一段話. 真想買一台來個前石橋S001後米其林PSS前後配. 這樣指向性和抓地力都有了. "若與米牌相比,石橋胎的胎壁一向較硬,儘管較硬的胎壁必然犧牲舒適性,但入彎瞬間由於支撐性較高,因此車頭指向性會較佳!而米牌雖然胎壁較軟,入彎瞬間會有些模糊感,但由於其較軟膠質提供了較大的摩擦力,因此並不會讓駕駛員有信心不足的感覺。" Speedy! 快改來做實驗.
彬彬說得對, 其實直上 19" OK 的.車重比你重, 馬力跟你差不多的歐寶御璽都裝20", 單圈胎+框都26kg了. 輸人不輸陣啦. 藍白電風扇一吹就不知道咻到哪裡去了.而且你又跟彬彬那麼常見面, 每次見面都要被唸一次, 開 18" 一定多花錢.那篇一到三課是寫給 9000 看的, 看老師怎麼改(均衡性)考卷.把瑞典版的一段話貼過來, 應用在 Speedy! 的 case 是 18" 19" 怎麼選..."有次在 SAAB info 看見一位兔還是熊的同學發問, 問說 17" 18" 怎麼選.關於18的重點很多同學都有點出來, 這邊建議是 18" 要選 8J 以上的.另外17有一個優點是18沒辦法比的, 就是輕量化和胎皮消耗.但是 "輕量化與胎皮消耗" 及 "抓地力與煞停距離" 得要車主自己做出選擇."