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E70 X5 竟然手煞放不掉!!!


dahherwang wrote:

會關心DPF,表示...(恕刪)


我完全認同,EXCEPT ONE....
我每一台車絕對會超過15萬KM以上,所以囉...我勢必會遇上的!
chtiscott wrote:
我完全認同,EXCE...(恕刪)

就算DPF失效,引擎依然可以正常運作,只是大腳油門時會變烏賊,如同路上頗為常見的Audi/VW TDI(07年式以前)!
信心源自於實力,勇氣源自於信念!

dahherwang wrote:

就算DPF失效,引...(恕刪)


該換的還是會換,否則容易引人側目,是吧!

chtiscott wrote:
說得也是,10萬公里...(恕刪)


我一開始也沒有,好像是開了高速公路,然後胚了一下回來就發現了...

stanley6 wrote:
我一開始也沒有...(恕刪)


閣下胚太兇了喔~
順便向各位回報程式更新議題.
今天回原廠確認狀況(早上又出現High Battery Drain).經確認後,程式須進行更新.更新的程式組需耗時511分鐘.因此下星期另外安排時間進行.時間還真長!
chtiscott wrote:
閣下胚太兇了喔~順便...(恕刪)


請問chtiscott兄!您的e70是否有選配免鑰匙系統?
今天回原廠,有大師級的人物提出有可能免鑰匙系統有問題?
所以想跟您確定是否有這個配備!

煩請幫忙!謝謝!

bmwe39 wrote:
請問chtisc...(恕刪)


我是臨時起意買下E70 SD的,所以沒有keyless.我記得你先前貼附的X5 FORUM中提到high battery drain並不限定車種,且似乎可追溯至2006.所以我想不是keyless問題
感謝您的回覆!
因為今天回原廠!但原廠說我車子已經是最新版本了!我是11月中更新的 !但dahherwang兄提要12月初的版本
但還是會發生電池嚴重漏電!
所以我目前是改成英文介面!
看來再觀察一陣子再說囉!

bmwe39 wrote:
感謝您的回覆!
因為...(恕刪)


bmwe39兄,其實這個問題雖然惱人,但也不是很嚴重.
我想數位化的結果造就了電流分配要求的精準.畢竟有太多裝置與人身安全扯上關係.
首次接觸BMW,還得花點時間與原廠交流交流!
各位大大
小弟有個建議,我們可以把所有的E70 X5的相關問題跟解答,放在同一個主題中,有利於大家了解X5這部車,也避免我們多走冤枉路,不知各位大大意見如何.
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