pocky87 wrote:看圖片其實很不錯 我到官網看了一下內裝跟我買給老婆的iX1一樣!我也有iX50,兩台價差200萬但我也常開iX1,我覺得內裝..很可以沒有塑膠感,是個豪華車的樣子!跟iX50全皮的當然有差,但不差了,而且內裝做工紮實....如果218i內裝跟iX1一樣,那很ok啦218i會這樣便宜,我想其中一個因素跟iX1, X1, iX2,X2內裝都一樣有關,大量使用共同內裝與套件而降低成本
一堆人似乎在潑版主冷水好吧,小弟給點正能量好了我就是在開BMW 218i至今已經5年過程中當然有一些小問題(哪個品牌的車沒有?)包括一開始的異音,過於慢速時有可能有頓挫的感覺(那麼一下)...等等但總的來說都是小問題居多而且都有解決了剛好最近去保養廠保養他們有提到可以更換引擎腳了想想最近剛發動的晃動確實比較大一點但其實也就只有剛發動的時候比較明顯而已所以還可以再撐一段時間再換只有三缸的引擎腳比較容易這樣?還是其他款也會呢?但總的來說暇不掩瑜這台車確實很好開我就只是上下班,家庭旅遊用途而已動力隨傳隨到爬坡什麼的都很順暢這應該比很多日系要強大得多最後,我很好奇這些潑人家冷水的回文有多少人真的開過218i???還是只有看看文章就自以為很懂???甚至說什麼155萬很盤什麼的真要說很盤那台灣每款進口車都很盤這是因為關稅賓士又比BMW更盤而且嚴格來說,國內車也沒便宜到哪去我只能說218i雖然只是入門款但他還是有BMW血統動力,操控性不會讓你失望喜歡就買吧,他絕對不是空有LOGO而已我下一台車應該也是BMW不過應該會選擇X3或X5吧以上提供版主參考
是一台很適合買logo的入門盤子車,既然都願意花155萬買一台陽春車,為何不少花51萬買一台有完整LV2的國產車,同為1.5T卻有182匹+635公升的後箱空間呢?無論保養還是修都便宜阿,而且二手價也不跌得比這台凶。