• 23

剛剛去試乘了GS450h

諸位大大:
版主只是要建議跟發表感受,奇怪了BMW版什麼時受進駐了LEXUS,要發表LEXUS的評論與探討請移至LEXUS好嗎?還給BMW一個專屬的空間。
平常時探討都不見人,這時卻冒出一些LEXUS,拜託幫幫忙。
BMW就是超越LEXUS怎樣。
擁護BMW
吐奶大
不再忍一下嗎?
新七快出來了耶


話說現行的gs系列剛出來時也是很吸引我,
心想應該會賣的不錯,
可是銷售量似乎還好?
反而上一代gs比較常見
大大您真可愛!哈哈!
當然我也是藍白廠徽的忠實擁護者啊!
不過車廠之間有比較才有進步啊!不是嗎?
cy561205 wrote:
諸位大大:版主只是要...(恕刪)


這不是自由討論的園地嗎?為什麼不淮人家討論其他的車子?也沒有人說 LEXUS比BMW 好啊,為何大大您如此生氣呢?大家都是愛好車子的人,在共同討論的同時難免把其他的車子拿出來比較,難道提到BENZ時就得轉到BENZ區,談到HONDA時就得轉到HONDA區嗎?如果這樣的話BMW區乾脆再細分3,5,7系列區,討論530的時候不可以到7系列區喔,7就是比5好,這樣大大您聽了會高與嗎?
提到Toyota Hybrid

今天印象很深刻

今天在日本中部的上高地 (Kamikochi)

為了優美環境的因素, 日本政府只准許 低公害(LE型) 接駁公車的進出

(以及少數的工程維修車輛)

但是, 今天在那裡拍照的時候

看到了, Toyota PRIUS-II 就這樣緩緩的開過去 (非工程車)

我想, 在那個地方就是要這要才對的


總之, 敗吧...

何況, GS系列算是Lexus裡有GT跑車味道的





gs 看起來就很有跑味

這次到東京,看到一對年輕男女開著一輛 LS460降車身,超大框

讓我對LS460的印象完全改觀


換吧!換吧!
這樣我們才可以知道他更多缺點.以安慰我買不起的心...
T0855 wrote:
阿大大,日制馬力是引...(恕刪)

關於日制馬力跟德制馬力這件事
什麼乘以0.8的....
我只能說真的是瞎扯淡

各大廠牌的車我都使用過或使用中
我只能說
別太迷信品牌了

總之
奇摩知識家上隨便找一下就一堆答案了
到現在還在什麼輪上馬力淨馬力什麼0.8的
只是突顯自己不求長進罷了


5.9秒跟6.6秒的差異
如果還是要硬凹自已喜歡的品牌比較快
那這次還有ecvt變速箱來當藉口
下次換別台車可能就難看了
現在哪裡有 GS450h 可以試架呀.
可以透漏一下嗎?? >_<

昨天在義大利有幸坐到一台PRIUS 的計程車..
(歐洲好像蠻多計程車開這台的)
全程5 公里路程.. 大概 5~10 分鐘
我全程都在喵那台PRIUS中控台上面那個螢幕..
的確大腳踩油會同時啟動汽油跟電動馬達..
然後馬上就電動馬達就關了..
然後司機放開油門.. 就看到螢幕上顯示開始回充電了..
途中 10 分鐘......
如果沒有眼花.. 那個電池的圖示大概多了兩格..

我突然對那顆電池的效率起了疑問..>_<
像那種熱血司機... 常常狂踩油門的話...
這樣子持續的吃電充電..會不會對電池壽命減低呀..??

不知道可不可以用吃電的模式開高速... 很想知道充飽全速 120 KM/H 的話可以跑多遠..
我的相簿 http://www.imagegateway.net/a?i=InpmXKd2po 世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"
T0855 wrote:
可是,我剛剛的試車...339ps的GS450h,sports檔,大腳油門起步,並未有530的272猛爆...

所以,還是上馬力機才準確...(恕刪)


請問您的車子272p馬力是有上過馬力機測試過嗎?

還是原廠數據呢? 所以您覺得日本車馬力都是灌水 應該都要打八折嗎? 所以新的GTR其實只有384p馬力囉

你就找一個時間 去測測看你的0-100跟 GS450h 0-100 看哪個比較快囉
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?