jameskan1965 wrote:
所謂的100%電量的可行駛里程真的是越多越好嗎？
如果是價錢可接受下, 我會可行駛里程愈多越好.....因為在家裡用慢充最省錢且保護電池
現在充電基礎設施不夠, 想買電動車的人都會有里程焦慮, 而且上面那些反電動車的言論事實上都會發生, 例如充電時間至少15分鐘小孩無法等啦, 到超充站沒位置等等
但是這情況, 我認為再過三～五年, 等台灣電動車多到一定的程度, 此情況會反轉的, 電動車充電有三種
1. 家充: 無論政府法規or新建案, 車位含充電座會是必備且加分項目, 非出遊時一般都是在自己家裡停車位充電
2. 超充: 台灣漸漸的CCS1/CCS2兩接頭快統一江湖了, 各企業會加大設置超充站, 甚至加油站改一區為超充站也不無可能
3. 目的地充電:只要電動車多, 無論是旅館 or 賣場/商場, 為了吸引來客消費, 在自家的停車格上安裝充電樁不是什麼難事, 而且這跟油車有很大的不同, 加油站私人無法設置, 簡單的220V充電粧卻是很容易設置, 商家只要推出消費xxx元免費充電等等方案, 就可以吸引人上門消費了
未來 家充+超充+目的地充電...........還會有里程焦慮嗎？
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