AlexanderRommel wrote:
痾 請問你的估算基礎是什麼？我這個算法我剛回去驗算Benz EQC也正確喔 德國EQC賣71000歐元，用這個算法台灣應該是320萬，最後台灣定價是330萬，代表我計算方式沒有偏誤，如果只是單純來亂喊價就免了喔
基本上車廠在決定台灣售價時的依據，主要是參考具有相同競爭力的同級車市售價，而非網路上大家戰了N年的關稅問題。
福斯近期在台上市的新車Tiguan R定價202.8萬，但這台車在福斯德國官網把配備點到跟台灣市售版一樣時，售價也剛好是71000歐左右，直接用34元匯率換算約240萬，比台灣還貴很多，Tiguan R甚至還比EQC少了電動車的貨物稅優勢，一樣可以在台灣便宜賣，這直接證明了大家七嘴八舌吵翻天的（成本x關稅）模型全都錯，沒有人知道這些車廠在原產地的實際出口報關成本是多少，那些用國外零售價當成本計算基礎的模型更是錯到離譜，車廠壓根不是這樣決定售價。
再次強調，新車定價的唯一參考依據就是看同級車怎麼賣，計算機按半天不如直接看一下同級競爭的車款在台定價多少就知道未來會怎麽賣了.
