jerryho282 wrote:
我先聲明，我買不起雙(恕刪)
喜不喜歡這台車，會不會買這台車，是消費者主觀認定，但是品牌價值，是屬於客觀認定，有好幾項認定標準，就2019年的品牌價值排行來看，汽車前三是Toyota, BMW, 賓士。
特斯拉連百大品牌都沒進去呢。
但是跟特斯拉類似經營行銷模式的蘋果是品牌第一，特斯拉在品牌經營還需要靠時間累積。
看起來Tesla的品牌價值經評估是$12.4B還差一點點，不過很不錯了。品牌的價值的評估 還需要很多條件持續的充值努力，上去很快，下來也很快。
汽車產業算是產品循環慢的產業，技術創新也沒有非常快的產品，所以靠新產品創新、技術創新來衝品牌價值的公司，後續遇到的還是會基本功，妥善率！耐用性！滿意度！特斯拉還需要在這幾塊花時間證實自己的產品可以跟長期累積實力、經驗與口碑的品牌較量，而不是只靠產品創新與體驗來贏的市場跟口碑才是。
老牌不表示不不會輸，大有價值不表示不會迭。小牌新手創新又務實，老牌企業就會越來越緊張，持續創新來迎合消費者與面臨更多挑戰。
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