fkyang wrote:
4開頭有，但是個位數...(恕刪)
九月底就拿到快45的折扣
現在年底, 再多談個五萬應該很有機會
meiruku wrote:
其實可以參考後座跟5...(恕刪)
這和我的想法一樣
不過我是拿來比較 V60
最後兩個因素放棄 V60 - 震動和噪音
V60 (XC90也是) 的方向盤, 在怠速的時候會有輕微的震動, 這有點難以接受, 一樣是橫式引擎的 VW 這部分都做的比VOLVO好
另外試車的時候發現 V60 T5 在怠速的時候, 駕駛座會聽到排氣的低頻共鳴, 很惱人, 轉速高一點就沒有, 後座也沒有, 所以推測是防火牆隔音不好
遇到這兩個問題後, 再加上實際賣價 v60 T5 = 520i, 就懶的再看 VOLVO 了
不過話說回來, v60 的對手應該是 3 系列, 拿 5 來打有些過份
....該怪 520 的折扣太優惠??
davidho9 wrote:
這和我的想法一樣不過...(恕刪)
Volvo的折價空間一般也都不算小, 同事的XC60 D4(約三年半), 當初牌價202, 官方在當年10月份即
特價179, 並搭配150萬60期零利率. 近幾年Volvo都有類似的操作(接近年底即有車價降20-30萬的廣告出現),
當然179還有一些折價空間. Volvo開起來調性跟BMW確實差異頗大, 前者沉穩後者活潑, BMW的動力輸出
之直接及彎路指向性可算是各車廠中數一數二的.
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