末代後驅+渦輪+掀背+輕量化引擎+50:50+多連桿+zf8這麼好的駕駛機器被一堆人酸買牌子b38精緻度已經比一狗票4缸引擎好 以後改晶片隨便破190hp不懂車不要高談闊論真的...138太貴了 130萬開始談吧..
現在1系列一直被說是最後的後驅版可是除了後驅之外內裝廉價的程度實在不到BMW的水準和1系列一樣都走到末代的V40改款前的優惠119萬V40雖然沒有後驅但有更為齊全的主被動安全配備現在市場上流行的ADASACC,AEB這些安全科技在V40已經列入標配許久V40質感與用料也不像1系列因為是入門款而大打折扣該有的質感還是有但聽說每家展間的數量不多V40差不多快成為絕版車款了
meiruku wrote:現在1系列一直被說是...(恕刪) 如果介意內裝質感和電子配備的,就不建議買3系列以下的車種了。至於V40 vs 120i,只能說是完全不同特性的掀背車。唯一類似的大概就車室空間了。
jay72228 wrote:末代後驅+渦輪+掀背+輕量化引擎+50:50+多連桿+zf8 是說即將上市的G21也有非末代後驅+渦輪+仙貝?+50:50+多連桿+zf8不知道這樣有沒有勉強達到無價的要求
牌子喜好問題 我看過V40跟118i 比過數據V40怎麼說都是略好 都試開過但我最後還是選了118i。我10年前是這牌直六的粉,對這三缸渦輪說真的沒開過不知道。 你這跟你去apple版講三星好意思是一樣的 對不起V40 這牌的感覺就算這顆小排量引擎也是澆不熄的! meiruku wrote:現在1系列一直被說是...(恕刪)
budinx wrote:是說即將上市的G21...(恕刪) G20是我開過均衡性最好的車了雖然都是ZF8 但是他的ZF8硬是比我的F22速度更快 而且換檔品質更好 甚至比G30更好行車質感以及底盤車體剛性精準度也比F30好不是一點點 是大幅提升 再加上內裝質感大進步讓我好癢想把我的E90 LCI換掉阿阿阿G21尾把可能拖一點 但相信也是非常好BMW最大的價值及品牌希望帶給你的 是操駕 駕駛的樂趣所以買BMW的人 最好是對操控稍有興趣跟其他豪華品牌想要帶給你的東西有些不一樣賓士豪華 VOLVO安全 AUDI科技 BMW駕駛樂趣