目前第一批B38引擎(2015下半年) 截至目前為止,看社團車友討論,似乎沒有過去N13跟N20四缸引擎常碰到的爆渦輪管冷卻水管O環破上搖臂蓋油封漏油考爾提早掛等標配就耐用度來講似乎過關.至於影響震動的引擎腳或是進氣歧管積碳等問題,有些車友說會震動變大有些說沒有,所以目前沒有定論如果之前開習慣BMW四缸或六缸(含其他廠牌)再來開B38,一定會察覺震動變大,但如果之前沒開過(我猜會問這問題應該屬於這類型),放心買吧!因為撇掉心理因素.應該察覺不出來吧!目前想到唯二缺點- 要改二階硬體難度變高- B38給你的實際馬力就是型錄上寫的這麼多,不像其他四缸六缸會額外贈送,所以不改晶片在路上被日系車吃掉正常
whsianglin wrote:驗證什麼? 我開過3台車(都是自己的,家人C-class,美國最新civic 都不算) 我親身體驗這台真的不抖 不懂別一竿子打一堆人行嗎? 不要這麼容易激動, 看清楚前後文再回覆是比較成熟的作法.
wang300709 wrote:這棟樓裡你的兩篇留言都是找架吵的說些有建設性的吧? "說會抖的通常不是車主,在這串樓得到了驗證。"找架吵? 你是不是搞錯了甚麼? 應該不是我主動去回應你的留言吧?抖不抖本來就是比較出來的, 是相對值不是絕對值. 抖的程度能不能接受, 每個人本來就不同.我不覺得沒當過總統就不能批評總統. 我也不會因為有人想法跟我不同, 我就覺得他不懂.用腦想一想吧~~
Vincent616 wrote:'說會抖的通常不是...(恕刪) 在下的118i小白一年半了。目前也沒有抖動的問題。不過V大的感受小弟也不能反駁。畢竟開慣賓利等級的高級車的,來看這種平民小車,如果覺得抖,也是很合理滴。