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台灣人為什麼愛賓士

我認為應該是BMW水箱護罩的包袱
導致近年來車頭造型變化只能這樣而已
車身也是,十年內的3系列如果不是很懂的人
根本分不出來

反而是賓士車的造型每代外型都有不一樣的感受
買了人家都認得出來是新款

ganlinlomo wrote:
一樣的價格下,為何...(恕刪)

和附近賣早午餐老闆的兒子聊天才知道他們家最近才買了一台賓士...
我問他兒子兩百多萬有很多選擇...為什麼選賓士
他說老爸老媽就是看上這個logo...在他們那一輩就是認為賓士是有錢人有身分地位才開的...
我有上車看..就是陽春的賓士..啥都沒選配...
我心裡就想..是我..肯定選其他品牌...



因為這是一種有錢就可以任性的概念。


ganlinlomo wrote:
一樣的價格下,為何台...(恕刪)

老一輩的都愛
尊榮感十足

賓士在台灣人的眼中就是個事業成功的人所開的汽車

BMW反而就不會 BMW都被定位是黑道大哥開的


我觀察很久,開 BMW 的,大概有 80% 都是江湖味很重的人!

再加上新聞報導車輛失控自撞的,有非常大比例都是 BMW,

因此讓我對這個 Logo 的車子的印象不是很好!
因為用路品質穩,完美拯救開車技術差的人,十個開賓士的只有兩個會善用它的速度優勢,
其他,都在龜

給你大馬力,不敢踩一樣沒用~
tian wrote:


才怪,你去歐洲看...(恕刪)



哪來那麼多聯想?
他只不過說一句「全世界都一樣」。
你可以幻想這麼多?
講得一副,只有你去過歐洲一樣。


計程車多,就代表哪個國家,大家不喜歡MB?
奇怪的邏輯。

ganlinlomo wrote:
一樣的價格下,為何...(恕刪)
五年級生的想法:我印象中的面如是比米鈴高一等,當時前三碼是排氣量/從230開始還有250,280,直接對應5系列;沒英文字母是基礎款,有E是噴射化油器/高一等,C是雙門跑車,D是柴油引擎/歐洲計程車愛用;再來S級/從280開始還有350,450,長軸版是SEL,對應7&8系列;600逼近PHANTOM/訂製款,會看車主的身分地位。
VW是基層國民車,像金龜車&麵包車。
AUDI當時主打四輪傳動,適合歐洲地形,非豪華訴求。
大呆群 wrote:
迷失 + 盲從

不迷失+不盲從
ganlinlomo wrote:
純粹是內裝還是logo問題?
卡爾·弗里德利希·賓士(德語:Karl Friedrich Benz),德國機械工程師和企業家,他是賓士汽車的創始人。

1886年他設計和製造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發動的汽車,有三個輪子,現保存在斯圖加特賓士博物館內。

1893年製造出第一輛4輪汽車

1899年製造出第一輛賽車

1906年賓士和他的兩個兒子在拉登堡成立了賓士父子公司,賓士汽車成為世界著名品牌,1926年賓士公司和戴姆勒汽車公司合併。

from 維基百科


人家的創始人是發明汽車的先驅之一,引領人類往更快的方向...當咱們祖先還在走路騎馬,人家已經在想其他的方法了。

亨利·福特(Henry Ford),美國汽車工程師與企業家,福特汽車公司的建立者,曾說:如果我當年去問顧客他們想要什麼,他們肯定會告訴我:「一匹更快的馬」

先驅者走在人類歷史的前面,探索未知的可能...
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