BMW diesel 老當益壯 (第5頁)

ai_0301

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樓主

2018-12-25 13:19

dj6106 wrote:
多了含碳微粒的進氣...(恕刪)

EGR 主司冷車期的進氣再循環,熱車後即不再作用了

重油門尬車 & 激烈操駕, EGR 不會礙事

畢節望族後裔

ai_0301

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樓主

2018-12-26 19:15

小白 - 原廠估價單

油軌壓力感應器由 BMW 亞太庫房(馬來西亞)調料,費時 5~6 days
紅字 - 貿易商報價
O - 改由有現貨的貿易商供料,request by 宅爸
X - 判斷非問題零件,宅爸與廠方專家討論後,決定取消

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dj6106

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43樓

2018-12-27 2:58

冷車再循環是二次空氣目的要讓觸媒加溫。egr是為降低燃燒溫度減少氮氧化物no3的環保機制這個不是時常開啟廢除電腦要多噴點油降溫或排氣門晚關同樣漏些廢棄進來填充⋯⋯至少跂管不會積碳堵塞

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樓主

2018-12-28 23:59

dj6106 wrote:
破解電腦obd寫入 egr完全為環保設置開啟時機為熱車低負荷非加速

這個是否 remap 的一環 ? 要另外收費嗎 ?

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樓主

2018-12-29 0:11

altezzaclio wrote:
我大概知道為什麼會...(恕刪)

BMW swirl flaps 這個動件問題,討論不少
BMW M47TU/M57TU swirl flap issues

原廠傳來相片,at 80% confidence level in shape,建議預防性更換

老外移除 E60 M57 swirl flaps

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airbox

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46樓

2018-12-29 16:23

ai_0301 wrote:

MY2007 的...(恕刪)

請問宅爸，您更換的引擎腳3200/支，是原廠的嗎？我上次換原廠引擎腳4500/支（含工資），之前副廠的引擎腳撐不到三個月就很抖了。

altezzaclio

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47樓

2018-12-29 16:39

ai_0301 wrote:
建議預防性更換(恕刪)

自已選擇要不要換吧

ai_0301

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樓主

2018-12-30 13:22

airbox wrote:
請問宅爸，您更換的...(恕刪)

應該是吧,正廠貿易商價位,更換快一年了

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ai_0301

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樓主

2018-12-31 21:42

可以開沒錯,來回高雄 ..... ok
但性能被封印,無法上 20 格,有零件要換

p.s
彈指間上 20 格,到無法上 20 格是不小落差

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ai_0301

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樓主

2019-01-04 10:54

依車身號碼叫料,貿易商正廠進氣歧管

拆下的舊歧管,堪用

本只想換墊片修理包,可價格不斐,乾脆總成換新

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