GOLF5TDI wrote:
跑山道, 搭配AT...(恕刪)
你都開過嗎?
寫得好像你都開過的樣子?
你分得出 FR 跟 RR 實際上的差異?
Han-Tung Li wrote:
絕大多數人買車...(恕刪)
那就要看台灣最後一批買多少錢了？
http://www.zeperfs.com/en/duel1718-5155.htm
在歐洲手排的BMW 135i 跟Golf mk 7 R 賽道成績比較多，所以用這兩台比
歐洲應該也是認為BMW 品牌較高，但這兩部是R 的售價還比較高，且你可以看個速域的加速，與賽道成績，幾乎是R 全贏，品牌差一點單車的本質做好一點，就看你要什麽？
BMW 配重與操控是做的不錯，但配重 50:50 與後輪驅動也不是影響快慢的唯一因素
直線，賽道 R 幾乎全贏了，配重差一點我也接受了，而且台灣的售價便宜這麽多，如果台灣跟歐洲一樣，價位差不多我還會考慮一下 M135i
而M125 vs Golf R 的賽道成績我差不到，但我想 M125 賽道成績應該明顯比M135 慢吧，M125 應該不可能比 Golf R 快.
M125 台灣售價應該跟Golf R 差不多，但我前面說過，每個人要的不同，我要車跑得快，便宜，所以我選R
如果要後輪驅動，配重好，品牌好，跑慢點沒關係，就選 M125 吧！
小环子 wrote:
請問GOLF R...(恕刪)
是啊！ M135i 也是啊！現在的掀背車很難找到雙A臂的設計了..
但影響一部車操控與性能的設計因素很多，往往不是從設計差異就可以正確預估實際的道路表現，實測結果與試駕報告，車主使用經驗是很重要的參考依據.
絕對不是優良品牌或是少數幾個設計差異就能正確判斷的.
所以後來我對與是否是雙A臂也是參考而已.
而品牌價值原本是來自於產品優異，但當有名氣後，變有的人會以品牌爲主，但實際上並沒有那個品牌，每一種車款都比競爭廠做得好.
所以選車我從來不管品牌，我只在意我要的性能與特性，而且要是測試結果，是事實，而不是猜測，再來就是一樣的性能與特性，越便宜越好，我的錢也是辛苦賺來的，得來的不易啊！
AlfaBrera32 wrote:
那就要看台灣最後一...(恕刪)
其實售價要留意起價是不同的，也就是說兩款掀背本來就設定不一樣的客群，願意花190萬買90萬起跳的車子(英國大約1.7萬至3.3萬英鎊)，想必要經過很多考量。
http://carsalesbase.com/european-sales-2017-premium-compact-segment/
1系列對應的是mb 的a, b class 以及 audi A3，並不是vw golf，雖然中間價格有重疊，但如以台灣雙B的一萬一馬力來看，肯定不是vw，以及日系車的對手，不過不同客群本就有其生存之道。
真要買划算，200萬還有其他選擇，再怎樣也不會考慮125才是。
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