其實不管是528或535~都看樓主你的預算來決定吧~或許很多車友都說差十多萬當然直上535~~的確講的很正確~但是....預算沒辦法多那十多萬也沒用~528i的245匹在台灣的確是夠用了~有再胚的當然是選擇535i的306匹~不過我看目前市場....2000cc渦輪增壓的折舊是比3000cc渦輪增壓還要低一點@@!
SKYLINE阿縉 wrote:其實不管是528或535...(恕刪) 其實我之前在其他篇有回覆過樓主類似的問題我的看法是如果有差那十幾二十萬的預算那最好別碰這種高價位的中古車入手價便宜,但零件價格可是新車三四百萬等級的就算是外廠,重大零件還是貴國產車一截IDRIVE單旋鈕就破萬,中控台冷氣出風口八九千還有BMW的保險費也高人一截圓夢別弄的口袋那麼緊,尤其是買二手車更要有餘裕應付保修費用再加上一時也沒有美車錢存好存夠,有機會就直接出手較佳別弄成車奴了
真正廢 wrote:其實我之前在其他...(恕刪) 謝謝大大連續兩篇關心小弟養是養得起 這點倒是不用擔心!只是現在年輕沒什麼負擔想趁結婚前及買房前圓圓夢囉要不然 以現在那麼頂天的房價買房結婚後 有財政部長 有房貸小孩要買就沒那麼容易囉
乘加減 wrote:謝謝大大連續兩篇關...(恕刪) 我去年也一直看外匯雙B感覺比台灣代理商便宜很多可是研究後覺的外匯車水很深不懂真的很靠運氣我建議還是看原廠任證的中古車或領牌車目前有一台328-13年-2萬3公里-148萬這價位跟外匯車比也只多5~10萬你可以考慮看看原廠認證至少有保固雖然價格很硬但是聽說砍個3-5萬還是有機會的