德國原廠售價M3/M4都是七萬多歐元，而640i GC則是八萬歐元，
來到台灣之後640i GC可以用36x萬的價格清掉，可見原廠給予的價格支援實在是不少，就看產品好不好銷來決定台灣的售價。
類似的例子也不是沒有
Ghibli S Q4德國售價84xxx歐元起，台灣賣558萬起
Panamera德國售價83xxx歐元起，台灣460萬起
訂價若是貴一點還是有人買帳，當然就這麼繼續賣。
對照一下Macan GTS 73xxx歐元台灣賣359，Macan Turbo 83xxx歐元賣41x，自己看看五百萬的M3/M4享有多少利潤。
在一個被徵收奢侈稅以及高毛利的產品上談論折舊率，結論一定導向這個購買很不理智，
當然只要有愛就可以買，可惜你開宗明義就問折舊率，所以出現不少反雜音是理所當然的。
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