公司家裡來回大約23公里上下吧！
每次加油大約加55公升(她說剩1/4格就加了)，
每次加油時的公里數大約跑了670~700公里，
換算下來大約是12.5公里/公升，
我不知道這樣算不算省油，
但看到我開的XTrail得要有跑高速才有這樣的表現時，
就覺得~~~口白，怎麼連跑市區都那麼省啊！
且更機車的是，
我還覺得不管是我車內還是車外，
噪音都還比較大勒！~~~(廢話，差1.5倍的車價！
)
抱歉, 我是隔壁站的過來客串一下, 當初有考慮柴油, 因為車價比較低一點而且油耗漂亮, 但因為污染和噪音就還是購買汽油, 問公司的德國老外, 他們說如果我們都是在市區走走停停的那應該還是選汽油, 因為現在都汽油渦輪, 和柴渦的扭力已經拉近了, 但馬力遠遠比柴油高, 但油耗是個問題, 我想開我們這兩個牌的車對油耗應該是無感, 車的價格可以開一輩子的國產車, 現在號稱柴油在全球都沒驗到PM10 & 2.5, 到台灣是只是看黑煙, 國外是驗懸浮粒子, 但粒子對人體傷害不大, 懸浮微粒比較可怕, 柴油燃燒後產生的東西會達到人體的腦部, 但各車廠根本沒檢查, 貴台是以高溫的方式去燃燒以減少排放, 但每週需要去跑20分鐘的高速(白天會塞車所以晚上去), 不然維修費會很高, 我們那一邊的是加尿素, 當去外地玩只要沒尿素亮燈後只能再發動20次, 所以可能大家下車出去玩但司機不熄火顧車, 因為要就近加尿素, 汽車渦輪是溫度高, 引擎室內的零件壽命會減短.
另外相當同意, 我上台是bimmer, 都老車了但超控還是讚, 難以忘懷, 但是那時都自然進氣所以輸出不高, 現在換MB後是汽油渦輪, 已經選AMG且前225後245輪胎後還是覺得bimmer操控比較直接, 變速箱反應也比較快, 但看時速表可以很確定加渦輪後直線加速的汽油渦輪真的是很吃香, 只是夏天時在北市等紅燈時機車騎士會一直看你, 因為風扇是全速運轉, 只差戴一個飛行眼鏡, 台賓表示, 這是可以改工程電腦, 因為MB強制降溫, 不希望引擎室溫泉太高, 因此較自然進氣車低5度做動風扇, 當然也可以調成一樣, 但週邊的零件壽命就要考慮了, 只是聲音真的蠻大的像快起飛了(還好冬天到了), 另外和同事的汽渦bimmber比較過, 水溫真的是bimmer比MB高7度左右.
據同事說, 這7度來自於天生的熱血, 所以引擎表現會更出色, 但電子零件及塑件會因為高溫而壽命減短, MB是走反應遲鈍型, 所以不需要那麼高溫, 不會壞比較重要, 這我就不知道了, 覺得換MB後開車變慢了, 也許是年齡也大了幾歲, 呵呵, 還請多指教啊 !
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