預算有到180W選擇多了很多~加一點點預算~年份新一點的520D/520i也可以考慮啊原廠認證車2014年的大約199~200W有新的iDrive系統,稅金也比較少,里程數4-5千公里,原廠保固中~版大最後的決定是??
kjliu78 wrote:真的謝謝各位的回答看...(恕刪) 我想對方是因為這台車車況好,而且里程數很低所以敢開180萬這個價錢你們又是很熟的朋友,殺太多錢傷感情為了一台車是不划算的如果是我要買一口價,170萬彼此都有賺一些的感覺還能繼續當朋友
我12年10月時買了一台美規08年的535i 當時要160萬,里程只有5萬,一樣四年的535i 又是總代理我覺得180差不多阿,頂多有情價再砍一下,如果車況好真的可以入手我到現在也只換了引擎腳跟基本保養,滿好養的而且 300匹馬力跟不小的扭力,真的是隨傳隨到不是 28i/20D 那些可以比擬的,說句老實話,開過35i的引擎,你真的會回不去阿! 切到 sport mode又完全是另一台車的感受當然我口袋不深,無法再挑戰更高等級的車款...不然真的很想試試 M power!
如果動力表現是您考量要點,加上來源清楚,價格雙方滿意,建議接手。沒開過520i或520D,但開了九個月的F11 535,很慶幸當初沒買全新520i,(柴油車不是我的菜)個人覺得5系的重量配上N55,動力表現剛好而已。可能之前車的動力也不差吧!(渦輪車,原廠240P,車重1550Kg)
hughshen wrote:說句老實話,開過35i的引擎,你真的會回不去阿! 切到 sport mode又完全是另一台車的感受 真的! sport mode切上去,馬上又是另外一台車!!!!!!方向盤的手感 底盤的紮實....衝!!!!!