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天殺的,嚇死人的價差~美國買新M3只要220萬台幣,台灣要賣490萬台幣?

您好

沒有不景氣,只有不爭氣

自己沒有努力就不要牽拖國外比較便宜

連勝文也是白手起家才有名車可以開

他有抱怨過台灣車價太高嗎?


沒能力的人開裕隆就好,懂嗎?
這代理商改個名子好了:叫 范建 如何?
版主真是越來越弱,這種月經文在汽車版上已經討論到爛掉。
沒出過國難道也沒親友在國外嗎?
請問樓主是美國人嗎???????

不只是車子~LV在歐洲賣多少??在台灣賣多少???

這真的沒有好比的~有本事去幹掉汎德~拿到代理~價錢跟美國一樣!!

我一定支持你!!!!!!!!!!!
到後面話題都歪了

政府沒事保護國產業者做什麼

給他倒

只有沒競爭力的業者才會倒

台灣關稅是有在降

但業者不降



政府失能不覺得汗顏???要求降做不到 福利就收回啊

政府讓自由市場失能去保護國產車

失能就算了還沒有LP

不要覺得員工會失業

國外直營一樣有飯碗


球德洛 wrote:
ANDY老爹說他朋友...(恕刪)
球大反指標也能在這版發揮一下嘛?~讓大家都買到低價m3嘛~哈~好期待魔力發揮喔^
台灣的關稅 加上 貨物稅 歐洲車進口 要價兩倍

是為了保護台灣的汽車業 不然 比性能 比品質

誰還買台灣車 忍忍吧

phuang3 wrote:
新加坡是為了要限制汽...(恕刪)


我前陣子跟一個新加坡人聊天,他說他們一般市區都坐大眾交通系統,他會買車也是要跑客戶用..

另外他說他們的車規定只能開10年,不知道真假..

車又貴,又只能開10年,每次他來台都很羨慕我們...

miamivice wrote:
其實這種單純表面主觀...(恕刪)


雖然跟本文無直接相關

但我十分認同!

現在的台灣人缺發理性及深入思考的能力已是很普遍的現象

遇到事第一反應就是批評,檢討別人

我覺得是教育和整體社會氛圍造就了這種狀況

殊不知在台灣這個小地方沸沸揚揚的一些觀點和論調

放到國際都很難為外國人所理解認同

唉~~





台灣萬萬稅,一點都不意外,但開m3真的不一定很有錢,不過至少不窮
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