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車子顧路~噴油嘴拆起來全生鏽~~測試後全掛了

還以為是機車,居然是BMW⋯⋯一般柴油車可能要慎選加油站

pikacat wrote:
最後那照片的機器是啥
看起來很專業


那是清洗噴油嘴的機器 那間還蠻多柴油車去做清潔保養的 我的柴佛10萬KM去清的時候 噴油嘴也是有小生鏽
聽老闆講說是從希臘進口來的高壓測試機外掛高壓清洗,Bosch自家機台無法做這壓電式噴油嘴,這台好像可以支援測試所有品牌的噴嘴,台灣吃BOSCH系統我記得老闆有說奧迪、雙B、富豪、現代,我會知道這些都是老闆一直跟我聊天細心解釋給我聽的~~不然我也不清楚也不懂車只會亂踩油門而已

kidd boy wrote:
這台E87 120d...(恕刪)


有問過汽油車也會這樣嗎?
恭喜樓主解決了問題

請問文中的照片是否為店家提供?

照片連結
這店家第二天傳給我的~~因為我車丟了三天才弄好,也是因為生鏽拔不太出來跟泵浦的閥體再等料

reverser.K wrote:
恭喜樓主解決了問題請...(恕刪)


看起來,內情不單純喔

kidd boy wrote:
這台E87 120d...(恕刪)


噴油嘴材質是甚麼材質?會鏽成這樣蠻詭異的,除非很久沒動,或有接觸到腐蝕性物質?水氣會造成這麼嚴重鏽蝕倒是少見
我也開柴油車,註記一下.
一葉扁舟 wrote:
還以為是機車,居然是...(恕刪)
我是職業駕駛,柴油大貨車拖車加一加里程也破300萬KM,沒看過會變這樣的

大型車都會有一個油水分離器(2.3.4.5期的大型車我都有),不過柴油小車我沒有

不知道有沒有這個東西??

還有加油的問題,同行朋友大家對中油直營的感覺比較好(不包括生質柴油).

還有我最後一台拖車頭賓士2544八輪拖,原廠手冊也是建議不要加生質柴油,影響的不是噴油嘴

而是機油的耐用度
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