ariete wrote:
外型的話，黑色應該可...(恕刪)
黑色實車還真的蠻殺的, 白色也不錯
銀色看照片還不錯, 但實車看起來並不搶眼
Louisnapoleon wrote:
水箱罩的衝突感 - ...(恕刪)
其實Audi的車頭設計有個缺點：遠距離無法分辨車款......
因為它的設計師很高級的將水箱罩寬度跟車寬作微調，來求比例一致
搞到後來只能藉由日行燈的造型來分辨是哪個車系
而F10的成功方式很簡單......就是5系列的錢但車格升到7系列的尺寸
F10的車長有4.9m，軸距接近2.9m，車重1.8噸(6缸車)，各項指標已經接近E38時代的7系列了
代價就是操控變差跟7系列銷量比例下降
不過BMW食髓知味，反正5系列增加的收入可以蓋過7系列下降的部分就好了
而且現在看來7系列雖然比例下降但總量倒還有提升，算是雙贏
操控有需求的人就去買6GC，或是降級買3系列(F30也跟以往5系列差不多大了)
同樣的方式Audi也是這樣做，A4、A6一路放大，追加A5、A7給操控派
MB C(W205)放大了，等E改款也會放大，追加CLA、CLS給操控派
日系車廠步調就很慢了，ES/GS雙軌制有這個效果，但那是20年前就有的"糾結"而非創新
還好這一代ES/GS加大彼此的差異(ES更大GS更操控)，算是有加入這一個潮流
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