• 5

苦惱..F10 換19吋鋁圈,煞車靜止的異音

很神奇的話題,我是用rays g27 19吋沒聽到異音,應該確認中心孔直徑是不是72.5mm?有些是72.6會差一點可能會有聲音
我找到了一個網站是可以算出來並且圖示更換J數跟ET值的計算公式 9J&25 offset的圖示看起來已經讓碟盤位置超過中心線 可能是太內縮 導致在踩煞車的時候來令片要完全夾著碟盤的空間變大 若只是輕踩煞車就會有來令片跟碟盤摩擦的聲音(版主所謂的口琴聲)? 目前發現的可能願因之一 目前認為是ET值太小導致中心線跑掉太多 若offset改為33(奧迪原廠的數值) 中心線看起來就可以落在碟盤上面 而不至於內縮太多偏離中心線 小弟的私人見解 請高手出面指導

bass6921 wrote:
我找到了一個網站是...(恕刪)
很抱歉必須說你的觀念錯誤,輪框offset和碟盤位置完全沒關係,沒更換卡鉗/碟盤/哈姆都沒關係
有什麼其他的想法嗎?還是單純只是鋁圈的造型設計所影響?

bass6921 wrote:
有什麼其他的想法嗎...(恕刪)
我還是覺得中心孔差異,或真圓不佳,車友曾發生過真圓造成類似問題
我跟你一樣的問題,後來我換了原廠的19吋,沒聲音。鋁圈的問題!!
是不是起步與煞車的時候有類似金屬得敲擊聲?

是不是起步與煞車的...(恕刪)
如果是跟下面連結的聲音類似
https://www.youtube.com/watch?v=TaIH1vA3iLo
可以參考我回覆在這邊地描述, 希望可以解你的問題, https://bmwtechnician.com/2015/12/18/f10-and-f01-wheels-clicking/
(羊角鑽孔間隙公差太大,導致 HUB 鎖付螺絲會吋動, 產生撞擊聲音, 換加大鋁圈會更容易凸顯這問題, 我用了兩個方法都可以解掉這異音, 一個是塞鋁線在螺牙上, 另一方法是用牙套塞住間隙 都有效

Dear Sir:
My 2012 F10 528i with same clicking noise for years and fixed it recently . The root cause was gap between front wheel HUB collar screw and knuckle pass through hole. As we stop or start the car, the hub screw hit knuckle hole and made clicking noise. I put(winding) 1mm diameter aluminum wire in 4 HUB screws tread and the clicking noise is gone.
By the way, BMW have revised F10 HUB & collar screw type from 2014 (to M12X1.25 from M12x1.5). I don’t know that work for this noise issue or not !







jordan2323 wrote:
我的問題已確定是鋁圈(恕刪)




版大你好,我的車也是F10
原廠17吋,自行更換副廠19吋
看到你發這篇文章.......我的問題應該是原全跟你一模一樣
煞車的時候會發出"咕咕聲"........

更換完19吋後才出現這聲音,隔天立馬開回去車廠
車廠人員跟我說因為輪框加大導致煞車不夠力而形成的聲音.......
當下聽到有點問號一堆?????

為了這個聲音我還把前後來令片跟碟盤都換了
換了還是一樣沒解決這異音(咕咕聲),過沒幾天再回車廠詢問
師傅跟我說因為碟盤來令都更換過,現在是磨合期
等磨合完後自然就好了。 想說算了,就聽他說的~~

結果拎北公里數已經跑了4~5000去了,這異音(咕咕聲)依舊存在......
搞到我都快瘋掉了

所以大大確定是鋁圈的問題對吧?
是的話我看我還是換回原廠框了
jordan2323 wrote:
剛牽車就將原廠17吋...(恕刪)

你跟原廠說你換了大腳才有聲音?只能說你太老實了
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?