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BMW X4 4/25發表

上網試玩Macan S的選配,結果是36x,離奢侈稅門檻370不遠...
如果X4-35i選完--[定價283+豪華選配42+其他選配(如動態避震控制系統,現行X3-30d標配)-現金折讓(有,但未知)]落在340以下,這價差是有的...
接下來,就是個人的取捨了...

"鍵盤猜測",Macan的動力和操控較優..

hooks1010 wrote:
有聽朋友說過保時捷選...(恕刪)
之前也詳細比較過X3和Macn,也算了一下配備價格,最後結論是:保時捷確實是貴一點(配備相同的情況下),但保時捷贏了牌子、內裝、操控?馬力、0-100,最後一項很重要,保時捷四年保固多了BMW一年,如果你跟我一樣一台車都開四、五年,第四年的保固非常重要(快過保時其實可以開始準備換小改車型了)。
還是會有人買X4..我想沒幾個人會願意等1年或以上的車期!
想想看,若是這世界上沒有 Lexus RX 這輛車,X5 and ML 會多賣多少台?

所以,起碼講台灣就好,Lexus NX, BMW X4, Porsche Macan 這三輛同時在今年出現,鐵定會被 NX 瓜分掉一大半市場。別忘了台灣消費者看性能買數據買車的畢竟是少數,多的是靠口碑,妥善率,以及對品牌跟外型的主觀印象來決定購車名單,當然最重要的還是價錢跟C/P值。

除了在少數幾個汽車網站討論區之外,台灣車市一年十幾萬輛,是有誰買車真的要每天在時速多少過彎,紅燈起步輪胎嘰嘰叫,急煞停,嫌搖晃開船,高速公路一百五六十不超人車不爽....這種的?
BMW現在賣的比porsche貴早就不是新聞了啊
心態要調整BMW地位已經超越保時捷了啦!!
台中上班族 wrote:
想想看,若是這世界上沒有 Lexus RX 這輛車,X5 and ML 會多賣多少台?

所以,起碼講台灣就好,Lexus NX, BMW X4, Porsche Macan 這三輛同時在今年出現,鐵定會被 NX 瓜分掉一大半市場。別忘了台灣消費者看性能買數據買車的畢竟是少數,多的是靠口碑,妥善率,以及對品牌跟外型的主觀印象來決定購車名單,當然最重要的還是價錢跟C/P值。

除了在少數幾個汽車網站討論區之外,台灣車市一年十幾萬輛,是有誰買車真的要每天在時速多少過彎,紅燈起步輪胎嘰嘰叫,急煞停,嫌搖晃開船,高速公路一百五六十不超人車不爽....這種的?...(恕刪)


Agree!

不論數據多少,若X4 NX GLK MACAN車價相同,你會買哪台?

3系列 A4 Lexus IS C class送你一台你要哪台?

我想這答案大家可能都不一樣,品牌跟個人喜好是重要因素,但最後現實面還是價格。
其實我覺得這個差價還好

只是我比較想知道X4和Macan的標準保養費用會差多少?

請問有前輩可以提供嗎?
以汎德現行訂價來講
X4 35i 賣283真的不貴壓
3.0 L6 在535/335/435賣多少錢?

和 porsche 相比太貴? Caynne 和 X5比就是這樣了@@
只能說Caynne要加到配備和X5一樣還是要多不少錢的
考慮x4還要看他的後座空間不大(跟3GT比)

沒有天窗,沒有DVD,沒有防夾,沒有中控螢幕,沒有皮椅…

我就是改善社會風氣、風糜萬千少女、刺激電影市場、玉樹臨風的整人專家胡真、英文名字胡真!
請問有人成立X4的相關社群或是臉書的社團,討論區之類的嗎?我對此車有興趣~可私訊
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