但是
(1). 下雨天就掛了, 因為鋼砲車的後輪配重太輕, 後輪傳動的抓地力碰到下雨就完蛋了,
下雨天操控極限大幅下降, 後輪傳動操控會變很虛很不穩定.
山路彎道常被主要對手4WD車種慘電.
(2). 華麗的甩尾, 很帥, 很有樂趣. 3000cc大扭力好像讓肉體加速感覺很猛很火爆,
但是實測成績, 不管直線或彎道, 卻常常不敵主要4WD對手.
乾地已經略有不敵.
碰到下雨溼地,成績更慘.
所以, 光靠肉體感覺 真的不準.
(3). 用3000cc引擎, 稅金重, 油耗兕, 性能指標卻不敵對手新一代2000cc增壓引擎.
M135i 這一台曾經是 BMW 性能指標車種,
不過德國對手新一代車種性能提升很快,
M135i只有開車樂趣一項尚可言(因為尾巴很會甩,肉體感覺很有力), 其實大部份真賓表現都居劣勢.
外型, 恐怕也是在德國對手比較之中, 接受度最低的.
135是好車，市區巷弄高速公路皆宜。自己去展間體驗，不要被多數人主觀或打嘴炮影響。
jangsamuel wrote:
小弟最近有意思購買M...(恕刪)
不是不能比較，而是必須先認清
M135i 的產品定位與 A45 AMG 之於 BMW 與 Merc 兩廠在 hot hatch 這部分的策略完全不同
再就個人需求去評斷，若真的要把這兩部不同定位的產品放在同一天秤上，對雙方都不公平
第一 A45 AMG 真的快多了 (沒錯!比想像中的多)
很抱歉，快又如何??
各大知名歐洲試車媒體 大概最後都建議選 M135i
原因是 價格 與 邏輯合理性
第二 BMW N55 直六更讚
AMG 的馬力更大、更快沒錯
但不代表那顆引擎比 N55 直六好，again 這是產品定位不同的那回事
或是有人認為只有 AMG 能把2.0 引擎搾出360hp??
第三 FR vs 4WD ?
這個莫名其妙....各有優點，那個用路人會時常把車開到極限?? Audi Quattro難道不會甩尾??黏在路上
我相信版上的大部分人都沒試過實車，若各位有意購買此級距 hot hatch 不如自己進展間依自己需求好好看看車，不要太聽信網路上人云亦云
畢竟車是自己要開的、錢也是自己花的
以上個人意見
供參考
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