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BMW真狠,蓋自動化的工廠做carbon車體

simonyou wrote:



我是不太願意被人酸完以後還要去幫酸我的人做教育訓練
畢竟非親非故的,實在沒有動力做賤自己
不過如果你去Google一下carbon fiber recycling
就會看到第一個結果就是了
至於英文看的懂不懂,就不在我的考慮範圍...(恕刪)
中肯!
trickid wrote:
telsla是純電動...(恕刪)

林子大了
啥米鳥都有

914123 wrote:
不可能,大哥您想太多...(恕刪)

有夢最美嘛~
BMW真的是有決心要推廣這個新世代技術
所以刻意壓低價格
希望幾年後要換車時,價格不要太令人吃驚
simonyou wrote:
美國有市調
Tesla幾乎100%都是有錢人的第二或第n台車
真的只有一台車,我是不可能選純電動車的
你想,連墾丁都到不了的車,是有多少人可以接受?


嗯, Tesla理論續航力可開480多公里(頂級版), 但那是定速55mph來看
如果走走停停或"電門"猛踩, 續航力肯定更短

還有一個大問題
傳統加油頂多花你5分鐘, Tesla用最快的急速充電, 1小時也只能充300英里的航程
而且常急速充電, 電池會提早掛點(雖然Tesla原廠提供電池8年保固)

所以純電車, 等燃料電池有突破性的技術, 就可普及了.
台灣人真是比管窺天,歐洲人比你還重視環保

不要只會酸和紙上談兵,碳纖維的技術還會更強化

你以為BMW的掌握的資訊會比你少嗎?

那他車廠就可以關一關了

Smiggle wrote:
恕我說句公道話,你們...(恕刪)

現在沒錢不代表以後買不起
我是希望大家針對新技術來討論就好,不要牽涉到這些私人的事情比較好

qoolili wrote:
真嘴 = = 自己回...(恕刪)

您大可以按上一頁離開
沒人人會強迫您來這裡受罪啊

qk8888 wrote:
嗯, Tesla理論...(恕刪)


好像最近Tesla研發出"快速交換電池"?
發表會上換兩次充飽的電池比一台A8加滿油還快....

jimmylin02 wrote:
台灣人真是比管窺天,...(恕刪)

有些人會以舊知識,先入為主去排斥新科技
殊不知,國外的工業投入數以兆計的資金研究,都是為了更環保的環境
尤其台灣是一個沒有天然資源的小島
真的應該更open mind去吸收新知識,不要固步自封才好

devinhalsey wrote:
好像最近Tesla研...(恕刪)

就算有交換電池的選項
那交換電池站也不可能像加油站那麼普及
更何況,每家的電池都不同,再怎麼有錢的公司窮一己之力,也不可能改變市場的習慣
所以我還是認為這種plug-in hybrid的設計,才是王道
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