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E92 335跟M3 真的差很多嗎 有差到150W? 開在市區跟山路差在哪邊?還是就差在那顆心臟而已~


嘉澤 wrote:
機械增壓弄下去......(恕刪)

你要的重改是這種嗎@@?
http://www.youtube.com/watch?v=ci9zMxgjayU
這老外把335搞到輪下700HP..............

91815don wrote:
以335i來講外掛晶...(恕刪)

樓上不都講Stage 3了,沒一間任何進口廠商(包括所有車系)的Stage 3沒有六位數裝不下來吧......

pepsi_blue wrote:
樓上不都講Stage...(恕刪)

其實我玩335一年
STAGE 多少 I II III
說法真的很多
我個人STAGE III 認為是水噴為止
但是我跟 晶片M3 試過
大概差了8台車身 已經放很遠了
所以你單要幹掉M3 到水噴就很夠用
對上M3 機械增壓 可能要到加大"渦輪葉片"
而且上述 只是 加大"渦輪葉片"
因為引擎室空間不夠
如果是兩顆渦輪都加大 是很可觀的

沒辦法 這就是 TURBO車的好處
只要換顆大螺 周邊調整
不管是335i 只要掛上渦輪 CP值包你滿意

91815don wrote:
你要的重改是這種嗎@...(恕刪)


這太硬了拉!!.......改到700P.......

說真的這樣要花多少????????????????????
應該是saab club的吧,車子不在於馬力改到多大,重點在於均衡, 如果要比 美國車大排氣量在跑0~4夠嗆了吧... cadillac CTS V原廠直線就夠嗆的了....

會買到M3的車主 大部份應該都不是跟你一樣的想法....

嘉澤 wrote:
機械增壓弄下去........... 4.2cc v8 外加 Supercharger ............

會是很可怕的一台怪獸...........100-300 重改335不知道能不能咬的住.............(恕刪)
以我接觸過我說明一下, alfa 156 1.8/2.0 turbo 和156 GTA,當年鍊哥改出來的156 turbo馬力機拉出來馬力超過GTA,加速也k掉gta,不過 當你開過GTA後你絕對不會想碰156 turbo... 箇中滋味你可以體驗一下。

嘉澤 wrote:
這太硬了拉!!......(恕刪)

兩顆渦輪 VTX 啥的 我忘記了
含COBB電腦 那些 據說 台幣20萬
限定手排
但是一次好像要買好幾套 這老外才會賣你

hill11 wrote:
以我接觸過我說明一下...(恕刪)

其實大大您說得沒有錯
但是我發表的文章中 有提到CP值
以我改裝335感想來說 他好改 油耗漂亮(以性能車來說) 馬力這麼大都還有7(市區) 高速一桶還可以到530KM 且是沿路160
稅金也省
而且我也不喜歡跑山路 真的只是跟人家彈直線 況且馬力那麼大 台灣山路那麼小 再好的底盤也無法盡情發揮 TURBO在山路又有怪僻 轉速到了就給你爆衝 所以要玩山路 我會選擇NA車

對我這種平民老百姓來說 335i 真的是平民M3阿 CP值高

pepsi_blue wrote:
自然進氣很難改?M3...(恕刪)


了解,不過以台灣店家的手路跟玩法,感覺好像渦輪為大宗,渦輪也可以用車銷葉片的方式,再去打高增壓值,本體不一定要更換。

嘉澤 wrote:
機械增壓弄下去......(恕刪)


了解,不過不知道兩個比起來哪個CP值比較大。渦輪vs機械
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