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我的電瓶也爆炸了!


mac-GS wrote:
保車千萬不要回汎得原廠

我對BMW的反感不是車子本身,
而是對代理商泛德反感!

親友買BMW的感想
進門前,先受業代的鳥氣!
保養時,再受一次鳥氣!
過保時,早就氣死了!

開日系車這麼久了,
從沒聽過電瓶爆炸的鳥事!
吃便當

chiu700807 wrote:
BMW10年內的車 ...(恕刪)


請問何來這種說法??

我之前的x3換電瓶也不曾設定過?
之前有換過喔-大概也是在1萬2~3之間

保內麻-就給原廠賺

不過還是建議電瓶3年還是要換

一般都2~3年-BM技師是說大概3年
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

chiu700807 wrote:
BMW10年內的車 ...(恕刪)


如果斷電前換電池,多半會先並接,所以不用設定,
但是炸成這樣,的確有需要!

阿倫323 wrote:
請問何來這種說法??...(恕刪)


那是之前有斷電再換吧

不然現在都不斷電換電瓶-沒有電腦設定問題才對
小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon
我家二十年老福特,每次都是電池用到便乾電池才換,都沒有遇到過!!
BMW技術越做越回去了!!
結論是:讓它上報!!


PS.媽!挖低家啦!!

alexhu1412 wrote:
小弟的車子為E87 ...(恕刪)


完全正常 輪胎如果新買 路上馬上爆胎 也是正常

就是有太多環境因素

看看你要如何清洗車子吧

電瓶液體 會使內部版金生鏽更嚴重

電瓶一個也頂多3~5千元就很不錯

花到一萬三....
任何電子產品,有東西故障是可以接受的,但是有東西爆炸確是不可以接受的

因為爆炸可能會產生整體危險,嚴重些可能會導致周邊零件損失,也危急人身安全

我不了解為什麼一個零件可以"爆炸"

如果大家還記得過去幾年幾間筆記型電腦大廠有在回收變壓器,就是因為變壓器有出現自身的燒毀

我不懂為什麼這樣的邏輯套用在德國進口高檔BMW上面就是可以被接受的?

是因為車主們怕破壞自己的愛車的行情嗎?
這算是電池另外附加引爆功能? 如果這樣一顆13K應該不算貴吧!
38樓講的很好,火花源在哪是重點!
這應該是原廠需要解釋的部份。

我的車子電瓶在駕駛座屁股正下方,
看到這篇讓我非常擔心,
該不會哪天開車,把我炸飛了!

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