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請問BMW操控好的具體證據

也沒那麼神車~速度到一樣甩一樣失控
野馬GT500 wrote:
麥可舒馬赫開alti...(恕刪)


別亂入啦, 舒馬克不可能 感覺不出來 Altis 跟 318 兩者操控上的差異。

別再離題了.....樓歪了 再討論下去就沒意義了。(因為根本討論不完..)
BMW的底盤功力我真的是見識過

當一部車以時速超過台灣最高法定限速速度一倍以上

還可以輕鬆的切換車道超車 且很平安的到家

要是今天日本神車也可以開到超過法定限速一倍以上

來逢車超車 我覺得應該是會晚七天回家

日系車全車系操控優的大概就只剩下INFINITI...這車廠的車給我的感覺就是東洋寶馬

stephanie_0801 wrote:
別亂入啦, 舒馬克不...(恕刪)


這樓不是越歪越有趣嗎?
孩子
操控好不好不是重點
重點是女同事搶著上BMW
而不是你的摩托車
牛頭醫生 wrote:
BMW的底盤功力我真...(恕刪)


其實...說真的, 這很多車都可以做到。不是只有BMW 可以做到。 (但也不是路上看的到的車都可以做到)
說真的...這也跟駕駛技術有關係,並不能絕對的說是底盤的功勞。


stephanie_0801 wrote:
應該不能說 感覺不出來。 應該問說: 請問 BMW 跟同級車的操控性的差異? 有差異嗎? 是真的比較好嗎? 還是比較差?? 這樣比 才比較有點意義 不是嗎?


所以我說...光說 BMW 操控性有多好 多好,似乎沒啥意義。

要討論就以同級距的來比較會有意義一些。 是否真的 BMW 比較突出? 或比較差? (因為就有人說 目前的 F30 or F10 操控越來越差,比 Lexus GS 還差)

前面就有人提到 現今的 Infiniti, 與 Lexus GS 系列 操控性 也不差。 那 VAG 車系呢? Mercedes 呢?

似乎可以再開一個主題來討論。




koenigsegg08 wrote:
孩子操控好不好不是重...(恕刪)


此時就需要女同事的真相-
有差
不過我想若是mark拿掉
整體感覺應該會差很多
理性看待318D 就是他馬的牛力實在太棒 整體調教就是棒 不過就是售價合理價應該落在140~150 售價是他在台價格不合理 所以大家對他操控優 但售價恨泛不成鋼 這就是愛恨情仇如他今在台售價定150會是神麼結果?
這篇文章討論到現在,還是沒有人提出標題所問的"具體數據"阿。
雖然也許是有酸葡萄的心態沒錯,但我可以理解樓主所說的,對於明明沒開過某牌或某部車,或是坐過他的車,知道他開車的技術也不怎麼樣,卻還是可以講的一口操控好車經,殊不知在賽道上面,幾輛同級車在賽車手的極限操駕下,第一名跟最後一名往往是幾秒內的差別,真的有多少人開得出來? 還是只是把"操控感"跟"車輛的操控極限"畫上等號?


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