20d 這種引擎, 只算是BMW 入門4缸低階的引擎, 性能真的中中普普, 沒什麼好炫耀性能. 也不會有人把520d 當性能車來看待的.
說難聽一點,
一台90萬國產車原廠馬力240PS 的 Ford mondeo 就可以吃定520d 的頭中尾速.
稱得上性能的, 請至少從 35i, 35d, 40d 起跳.
外面的世界可是大得很.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
黑大說 20d 是入門4缸低階的引擎 所以我買到了低階的車子
早知道我就加幾萬 一次買3台mondeo 看到BMW+20d就羞辱他
若遇到28級以上 跑不贏還可以撞他 因為還有兩台 但若追不到撞不到就自撞 因為我還有兩台
........................哈以上是垃圾文.......................................
不過入門低階這字眼 不甚厚道且帶著情緒與鄙視
184HP+38KG for 2000cc 柴油引擎應該也是目前市售同級中最好的輸出數據了(有錯請糾正指教)
用詞應該修正為"BMW中的入門4缸柴油引擎"較為妥當吧!!
畢竟這個20d引擎應該是打趴一堆同樣是2000cc其他車廠的柴油引擎(單看輸出數據)
相對上應該也應用了許多技術與經驗於20d上 用低階太言重了
就算單單只與BMW眾引擎相比 相信在研發上所花的時間,金錢與精神 不至於比其他高性能引擎少吧!??
所以對BMW來說(我猜測) 這只是根據不同市場所開發的不同引擎 並沒有高低階之分
我想你要BMW或是改裝廠將這引擎榨500hp給你 也是辦的到吧 只是cost與reliability的問題
如果我們看到有人發文分享說(譬如)他的M系列或是牛馬牌的改裝經驗
我們回 這車所用的引擎是入門低階的 (其他的引擎都只能當鋤草機用)
稱的上性能的 請至少用F1的引擎或是工廠賽車級的引擎...
這樣有意義嗎??
mike版主也是分享相關改裝經驗給同好者 也很感謝他願意花時間發文分享
大家都愛自己的車 也請尊重他人的車
哈 樓又歪了 不妥請刪
我的A4當初也是上了MTM STAGE1,說真的拿汽油2.0T S1真的一定打死2.0D 的S1!
2.0T 小弟曾經多次240以上(不好示範真的希望正義的鄉民可以手下留情~~)!
其實我覺得兩個品牌都不錯,只是以柴油而言,BMW的引擎真的是調教的很好~
現在一桶柴油(約加滿62L),幾乎每次可以跑到1000KM左右,真的是讓我覺得太滿意了,
以前A4 2.0T 55L的98差不多就是600KM.
這是小弟親身的感受,當然其他大大有不同的論點,小弟也是很願意接受的!
所以,真的很感謝MIKE 大的無私的分享也一直再注意大大的改裝!!給你打打氣!!
畢竟小弟也是有熱血的因子阿!
內文搜尋
從 APP 打開
X