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狂賀!! 不管德製還是南非製 F30都中招了~

希望德國BMW原廠盡快改善此問題.
如果真的是某家零件供應商出包,那闖的禍還真不小.

P.S 別澆熄我衝125i的熱情阿
在樓上連結的這個發文"F20爆发大面积座椅生锈"中, 1218Nick大大提到一個point也值得深思, 雖不影響使用, 但如果到時候賣車, 明明車況很好卻因為生鏽被誤以為泡水車, 那就真的很嘔, 以 Bimmer 一貫高品質形象要解釋出廠就有生鏽也難說服買家囉~
記得上次T牌某車椅子生鏽
不但上新聞,蓋大樓
炒的沸沸揚揚
結果換成B牌
似乎是雷聲小沒雨點
車主要自求多福了

小弟2012年7月剛買的的116也中招了!

我的業代跟我說直接開去竹圍拍照存證,讓原廠有更多的記錄才能反映給德國做處理,

大家不要讓自己的權益睡著了,快蓋大樓吧!



主駕駛座比較嚴重



副駕駛座也有
各位熱愛BMW的大大,

有沒有人想過訴諸媒體(例如蘋果日報的我要爆料),

把事情搞大讓傳播輿論的力量給汎德壓力,

不然猜測台灣雙B情節汎德吃定台灣人,

受害車主要得到應有的權益保障似乎有一定的困難度!!

雖然事情報出會對品牌形象傷害不小,

但總比我們這種小小消費者的無奈!!

純粹一個熱愛此牌使用者的小小想法!
小弟拆了三台bmw中控台,看到的都是中控檯支架全生鏽。

版大們如果想看最快的方式就是把左右出風口拆下來 就可以看到裏頭的支架全鏽蝕。


其實座椅生鏽較不會影響安全,除非你連安全帶的地方金屬都生鏽(國外直接換全新座椅給你)

但是台灣目前總公司代理商高層還在開會,如何在最不傷形象下一一把車主說服。


假如能夠說服車主認同生鏽不會讓你的性能變慢,安全十年內不受影響。那就不會召回處理。


畢竟台灣目前車主少,先把倉庫裏的車搞定比較重要。

目前交車的業務都很頭疼,因為有些車主提出折抵十萬以上的方案。

但我不知道到底成功沒有! 只是如果原廠不同意,車主就不交車 原廠也很頭疼。

但如果同意了,對之前交車的怎交待也是難題。 小弟也曾經遇到簽保密條款的困擾。


反正版大們已交車的,請注意,重點在中控檯的支架生鏽。這會讓你日後賣車很頭疼。

你怎解釋你車沒泡過水? 不然誰會鏽這種位置?

椅子真的小事 ,買張新的就好,中控檯真的不是一般人會拆的。小弟不小心差點拆斷一些位置。

拆到第三台 才上手 !!!!

看到中控檯裏的支架,我覺的國產車也沒那麼誇張!!!!

要上媒體不難,只要大家約個十台車 開到bmw 門口展場 放些power point 請記者來拍照。
來看車的,來交車的 馬上嚇呆。 是我當初知道鏽成這樣,肯定退訂。
bmw太扯了吧''我8月剛下訂f30 335i 11月生產1月交車,完了 甘扣
小弟比較擔心的幾點:
1. 如果是材料的問題,那到底還有多少看不到的地方正在鏽蝕?
2. 鏽蝕的部份到底會不會影響安全?
3. 如果原廠結論是補做防鏽,那車子不就要被大卸八塊,拆拆裝裝零件密合度勢必大受影響。
4. 如此的話保固期是否應該要拉長?
63eddie wrote:
bmw太扯了吧'...(恕刪)


不會甘扣啦
沒處理好, 拒絕交車呀!
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