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F11也無法克服建國高架糟透的伸縮縫嗎

該用戶已被屏蔽 wrote:
很多人喜歡拿日本的道...(恕刪)


我怎麼覺得是錢太多,剛鋪好的路就開始挖挖補補 挖挖補 挖挖

剛鋪好的路都有80分,重點是後續補的凹凸不平

該用戶已被屏蔽 wrote:
路學日本鋪平了又怎樣...(恕刪)


嗯,您說的也沒錯,但那是先把路弄好了,後面交通法規稽查取締執行面的問題.
凡事有先後順序,源頭先把路舖平是最基本的事情吧,如果車子連壓都沒壓過,
路就已經是不平的,您認為可以接受嗎?

歐系車底盤避震比較硬,
日系車較軟,就沒有這個問題了。
開那麼多年的建國高架橋,
從來不覺得那是一個問題…
直到看到這篇才知道…
有部分路段真的重鋪了,不過伸縮縫怎麼沒一併處理像新生高一樣的smooth
mikekuo1025 wrote:
有部分路段真的重鋪了...(恕刪)

9月底全部重鋪完成,新鋪的瀝青路面很平整,但是瀝青路面高於伸縮縫,大部分的銜接處沒有做好,"蹬"到的感覺很重,感覺上比以前更糟糕,偏偏30歲的老建高橋墩距離短,開短短就要"蹬"個伸縮縫,除非神經大條或不在乎車子壽命,否則現在建高一定要慢速行駛. 我很好奇Lexus不會有感覺嗎?
高速公路即時路況app很好用, 期待建國高架也有類似的即時路況app.
(未來一定會有,就看誰當市長)

只要你是開BMW 用續跑胎 就無法克服伸縮縫問題
續跑胎很好沒錯 但是有一好就沒兩好

其實不只建國高架 中山高台北這段接縫也是很大阿

bryonchen wrote:
只要你是開BMW 用...(恕刪)

其實並非失壓續跑胎的過錯因為小弟是19" Non-RFT一樣"瞪很大"
最近走建國高架南段,舒暢很多!
希望新材料-乳劑系瀝青混凝土可以撐久一點。

建國、辛亥高架橋伸縮縫平整度優化計畫
http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=275238039&ctNode=22688&mp=106021

建國、辛亥高架橋路面伸縮縫 採用新材料工法改善平整度已陸續完工
http://nco.gov.taipei/ct.asp?xItem=331551804&ctNode=22688&mp=106021
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