rogerslee wrote:
借問一下, 水性環保...(恕刪)
MB
VAG
Toyota
都有
我家的每台車都有橘皮
進化論 wrote:
2012-07-14 12:28 by 進化論
上個月岳父想買台車來犒賞自己，看上了X6，雖然不是X6M，但至少也是X字輩的頭
..................... 不僅右後尾燈組下方烤漆有瑕疵
從照片看起來，我認為應該不會國外出廠前廠區所發生，比較有可能是從運送過程中
或在高雄汎德廠區以及美容師傅在進行機器推臘的過程中，電動機所引起的傷痕!
在交車的時候，是否已經有發現此傷痕?從大大發文中並沒有針對此部分加以敘述，
所以我不敢在此跟你一樣認定高雄的汎德在交車給你岳父前，傷痕就已經發生了;
倘若交車的當下，你岳父已經針對此部分向交車的業務主張，這樣可以拒絕點交，
並等待該營業所合理的提出補償方案，才同意願意點交此部車子!
還有不嚴重就不要進廠烤漆，盡量保持原廠漆比較好，等四~五年後車子要進行全車整理
再一次處理就好!
進化論 wrote:
另外就是，車身側面的烤漆很沒質感，都是橘皮
我看到你這一則橘皮的問題，特地下樓看一下地下停車場的我車子，好像進口車都有橘皮的效應，
之前沒有特地注意此事，經這篇文章特地觀察一下家中成員的車子，BENZ C200 BMW 118i
INFINITI G37 都有橘皮的效應，而 MARCH 與 VERITA 則光滑表面，供你參考看看，
或許你可以到公有停車場或百貨公司看看進口車，看看其他廠牌的車子是否也是有橘皮效應!
進化論 wrote:
引擎蓋蓋上後，兩邊的縫隙還不一樣寬(右側比較高，很明顯)
至於這部分就回原廠調整一下就好，不用大驚小怪!
畢竟汽車公司也想順順利利的把車子交到客戶手上，碰到這樣的事情雙方都是不願意樂見!
對了,之前交車的BMW 118i 及 BENZ C200 交車前(車到港拉進交車中心未掛牌時),
家人都有請業務安排先看過車子後,才去監理站辦理掛牌手續,這樣總是比較保險~
上述有得罪之處請多見諒與指教!
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