BMW M3 coupe/sedan E92/E90 試駕報告

低調點好 wrote:
豪小
騎機車買得起M3 ?
我比較相信你買其他日本車先開始再慢慢換德國車 最後換M3

enarderme wrote:

Joseph0120 wrote:
終於 該是挑戰M款的...(恕刪)

WOW~Joseph大...這真是讚到不行
我自己也在評估1M下一部要在F8x M3和991 C4S之間做個夢
勇於築夢，樂於逐夢囉~~

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JJ-Shiba wrote:

好奇折價空間有多少?

1.10 折價 4pts/5

折價其實還不錯啦 如果你會殺價的話!

1.11 價格 16pts/20

價格當然是沒話說的貴 唉 但有門道還是可以談到不錯的價格

馬桶超人 wrote:
Joseph0120大
哇~又是一偏嘔心瀝血的好文章.....
但~Joseph0120大大~您何時抽空出來聚聚呀~~
上次與您APP時....還滿心期盼說能與大大您見面說~~
不過~~總有一天等到您啦~~

shizuku wrote:
我以為"開箱"是買下來後才能做的
樓主是去試駕嗎?

期待樓主的真開箱^^(恕刪)

Maxwell wrote:
真是一篇..好M3試駕文.........

Joseph0120 wrote:
雖說 男人一定要有一台BMW
但我知道 總有一天我一定要擁有M3
為什麼M3如此吸引人?

Joseph 大..說的好...

我也這麼認為耶!...M3 的確~要擁有...
話說...想當年~2字頭 的 M3...跟現在..4字頭 的 M3...
M3 車價..漲幅...跟..賺錢幅度......還差真多!....(果然老了!)

Joseph0120 wrote:
1.10 折價 4pts/5 折價其實還不錯啦 如果你會殺價的話!
1.11 價格 16pts/20 價格當然是沒話說的貴 唉 但有門道還是可以談到不錯的價格...(恕刪)

意思是說..Joseph 大...有門路喔!!!...
還是已經..試駕到..有談到價格一下下了!!!...

Joseph0120 wrote:
至於說 你問我會不會買 會!
只是不知是 E92還是F8X

的確讓人很心動...
現在只剩 2選一.....
話說..新M3...還不知要等多久?..發表>>國外上市>>>台灣上市...有得等!..
到時新M3..台灣汎德的價格..應該又是開個天價...來賣..更冏...
總結!..

Joseph 大 ~ 衝啦!...衝啦!...衝啦!...

S.A.G. wrote:
Joseph 大:
好高興又看到你的新作, 也分享我的經驗

Joseph0120 wrote:
值得一提的是 聲浪悅耳動聽 好聽的程度讓我好幾個晚上都睡不著...(恕刪)



平常載家人時都是關著車窗開車, 只怪 35i 的隔音太好了, 一直少有機會享受她的引擎聲.

不過就在一次快速道路中, 搖下車窗之後...

老婆突然跟我說: 她從不知道這 B 車的引擎聲這麼好聽

真不知道平常對車不熟悉的老婆, 竟也跟我一樣喜歡這聲浪.

改天真該換老婆開看看, 說不定有潛力直上 20 格喔


Joseph0120 wrote:
煞車與底盤同樣完美 舉個例子 20格煞到6格車子連1cm都不點頭...(恕刪)



我也同意你的看法, B 車的煞車就是能讓你放心的把油門踩下去, 不用怕的啦

Nearbar wrote:
Joseph大

您的中毒深深相思文寫的真好！
深具「散播毒癮散播敗」的功效！

很多人喜歡拿跑車與M3比較？
其實，M款（或BMW車系）的定位一直強調是高性能房車！而非跑車。
所以拿超跑與M3比性能，某個角度是抬高M3的地位。
因為即使是M款，仍是在房車基礎下演化、並兼具一定日常實用性的車款。

我覺得若新世代F8x能降低油耗至平均6km/L以上，
即在新V6雙渦輪引擎的替代下提高油耗效率約30%以上，
那麼「高性能房車」的定位將更加貼切！
更具備超跑近年也日益貼近的日常實用性。
（如此新V6引擎也不至於有太多降階意味）

雖然6km/L聽起來不怎吸引人，但起碼可從一週加三次油變成兩次吧！
可從很煩的等級、進步成一些些煩而已。這樣天天開天天玩車起碼悠哉多了。

不然，就要留一台日常實用性高的B、再多入手一台好玩的M了！
所以，共勉一邊多賺錢、一邊等著多花錢吧！

低調點好 wrote:
豪小騎機車買得起M3...(恕刪)