fiatslk wrote:
新車款加上德訂.可以...(恕刪)
有人砍到八萬上來問可不可以砍更多~ 那篇文已沉了~ 不清楚是不是業務來釣魚的 但我相信明年有可能砍更多~因為明年有對手發表新車(全配備)價格又便宜~
ianlu007 wrote:
我喜歡你的論點~ 01就要向你這的文章~
520I~雖然馬力不大但只好享受配備+空車砍個10萬選個舒適型座椅(84000)+16喇叭(62000)就很讚了
520D~ 扭力起步暢快但要忍受引擎 拉拉叫(看個人接受程度)
入門528I 二手價不知會不會很差 有人說過有點道理的樣子!(恕刪)
我只是關注車會先從引擎,底盤開始,最後才是配備....
520i應該是為了符合環保法規的考量而設計的, 低排廢, 低油耗, 又兼顧行車便利
但應該是較無樂趣的一款5系列, 加速應該說是順暢輕快, 但可能也會沒有什麼"性格"可言
所以把配備都裝上去, 然後價格訂高一點, 對於不講究駕駛樂趣的國內市場來說, 應該是一石二鳥的選擇, 總代理算得很精啊!! 深知國內消費者的習性, 看到多了很多配備, 花再多錢也覺得值得! 反正人家買車是買配備, 不是在買車啊! (汗)
(心裡話)
其實, 什麼配備二五八萬的根本都是騙錢, 那些皮毛東西的研發費用跟引擎底盤相比根本就是零頭都還有找, 但加這個加那個車價就能夠憑空多個幾十萬, 這錢未免太好騙了, 多花個20萬, 寧可升級更高等級的車, 但我也不要那些多餘的配備.
拿Luxgen來說, 多配備是多麼容易的事, 裝這個裝那個車價可以多到30萬, 但你要讓它自主研發出新的引擎跟底盤, 然後也是多30萬車價, Luxgen肯定不幹這種賠錢事~~!
更多訊息: https://www.facebook.com/HankRS225
內文搜尋
從 APP 打開
X