不妨調查一下，吃機油的多還是不吃的多。吃不吃機油其實很難判斷，就用最寬鬆的標準，換完機油後直到下次保養前都沒亮過機油燈就算不吃機油。
個人一直覺得四行程的引擎吃機油本來就不正常，在使用過程中因為高溫蒸發一點還可以接受，但多到要補機油就很難以蒸發來解釋了，但是原廠卻說吃機油是正常的？還有備用機油可以隨時添加....這是二行程引擎嘛？如果不是，在正常保養週期來到之前就把機油消耗到必須添加一定是哪個部位設計有問題或是老化，或是毀損。常見的部位不外是活塞環，汽門油封。要命的是，這個問題也不是很稀有，但真正原因卻都莫衷一是....為什麼啊？
講難聽點，化油器小速克達都沒在吃機油了，精密的汽車引擎會吃機油很難令人苟同。
當然，有聽過說，BMW跟VAG某幾顆引擎常有吃機油的狀況是因為.....高功率高效能....這我比較傾向於認定這種說法如果不是車主自我解嘲就是與真實世界脫軌的自我理解謬誤...不過最有可能的是從原廠（台灣）傳出來的流言。如果高功率高效能導致吃機油這個正常現象，那是否也調查一下Ferrari，Porsche這些勁車吃機油的現象普不普遍呢？
Benz也有某幾顆引擎常有吃機油的狀況，但也沒聽說過這是因為引擎效能高這種荒謬的理由。當然，Benz引擎的普遍不以高效能為賣點，自然沒人這麼不識趣的捏造這種謊言。反而因為這樣，要釐清問題卻也比較簡單。
我不是BMW跟VAG的車主，但卻很在意這個問題，畢竟BMW算是個人年輕時候的夢中愛車，Chris Bangle離開後，BMW的車型設計又再度讓我愛了起來啊...尤其是F10那性感的屁屁....
jingguan99 wrote:
之前有看到開箱文(不知舍型號.忘了)
後行李箱真的有付一瓶"機油"
那是標配喔
吃機油時添加的...(恕刪)
那是我發表的啦
2009 335xi
後車廂是真的有附一罐機油
我的解讀是 -- 原廠認為吃一點機油是屬正常消耗 , 為了避免車主看到了機油警示燈又沒時間回廠補充
所以隨車付了一公升的機油 , 因應緊急狀況
我的車還沒有發生明顯的吃機油的狀況 , 我舅子的 2008 535xi 吃機油稍微明顯一點
回到保養場補滿 , 同時拿了一罐機油 (他之前開車很兇 , 被老婆唸了一年後 , 老實很多了)
至於那些對於吃機油很在意的車主們 , 那請妳們選別牌的車子 , 歐洲車子不適合妳們
買了歐洲車後 , 為了吃一點機油而每天掛在心上 , 何苦勒
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