chtiscott wrote:各位好, Nov.,...目前里程已累積至36,000公里. 29,000公里四輪更換(恕刪) 不會吧!我也開高速居多,前輪68000換,後輪100000還沒換,我也是X5,E53
我有一點點的不好習慣,所以磨耗快了一些,不過依照原廠說法一般都會在35k~40k.我29k換掉是因為前輪被原廠定位後側磨加劇,索性4輪全換掉.說到這就讓我想到出國前載老婆去產檢,車子往醫院地下停車場下去,立刻把後輪框買單,回原廠換了一顆花了38張小朋友.一不作二不休,索性連煞車盤來令片也買了.全部85張小朋友不見蹤影.前輪預計44,000公里要換煞車片.後輪大約在50,000公里,煞車盤可以不用換,不過原廠辦優惠就全買了.彈塗魚 wrote:不會吧!我也開高...(恕刪)
暗夜百鬼行 wrote:想請問一下,有沒有e70車主有裝weathertech的產品?看起來好像很不錯?他的cargo liner是不是可以完全match呢?謝謝先 原廠的All Weather Floor Liners就是weathertech的產品!不過質地很硬,不容易帶上飛機飛回台灣,因此我是買下面這種All Weather Rubber Floor Mats,也很不錯!很容易清理!至於行李廂的墊子原廠也有幾種選擇,我覺得這個Luggage Compartment Tray應該是最好!不過因為跟腳踏墊一樣的原因,我選擇了Luggage Compartment Two-Sided Trunk Mat,形狀很合,價格也不貴,上面還有字寫著是Made in Germany!不過E70在這裡的缺點就是若蓋上行李箱膠墊的話,哪4個可以用來勾住行李箱固定網的勾子就會被蓋住,一些小型行李在走山路時就會在行李箱裡面滑來滑去!設計有點欠周延!
各位先進:小弟剛入手09年9月的3.0d....鈦灰色1月5日掛牌. 本想上35d,但是沒有我要的顏色,又擔心跑車懸吊會讓後座家人不舒服,更不想再等了....就趁優惠價幫泛徳把手上最後一台09 model 3.0d 牽回家. 兩天來跑了500km...真是好車一台. 常出入大台北.請問3.0d的前輩都加中油還是台塑的柴油?兩者有何差異?
坦白說,M-PACKAGE懸吊在碎震的處理比一般懸吊好多了.買X5時,試乘車便是3.0D,當時總覺得彈跳感十分明顯,然而當時看中SD的引擎效能,最後仍決定買下SD.也因此發現M-PACKAGE懸吊在碎震處理上真的好多了,不死硬帶Q度.bigjet wrote:各位先進:小弟剛...(恕刪)
ajuggrutaipei兄,我用的便是原廠的All Weather Floor Liners腳墊,不過無法固定.上下沒幾次就得將腳踏墊往後拉,實在很煩人.車體本身是有預留固定孔,無奈腳墊無固定扣.ajuggrutaipei wrote:原廠的All W...(恕刪)