Jerry. wrote:雖然我知道我的...(恕刪) Jerry大,講得很清楚,圖形也都看到了,外觀上加的那些新玩意,個人認為有點必要,昨天試駕X5後停入車庫中,那個熱度快要可以用來烤麵包。改版的氣孔我想是想解決散熱吧!
Jerry. wrote:雖然我知道我的文筆不...(恕刪) 感謝大大的回信不過小弟可能理解能力有問題看不太董大大的文章(苦笑)所以改的外觀是變成X6的外觀加上新一代的i-drive囉~~可惜小弟沒有辦法去7-11買雜誌看小弟長年都住日本日本這邊並沒有收到類似消息一體化所以要換必須全部換,價格比較貴是可以理解不過散熱如果真的像上面這位大大說的這麼差的話問題似乎蠻嚴重的...?開出去爽度有差小弟也相信不過小弟是打算開10年的只要不是第一批可能問題會比較多的車價格便宜下來,並不會降低安全性或是性能小弟到算還是可以接受的並竟小弟不是好野人.....在日本還要養房子......埃苦命阿(大哭)
kira0403 wrote:感謝大大的回信不過小...(恕刪) 歐洲通常都比日本車熱度高,X5停入室內車庫後的熱度是比E240和我的CRV高,我並無X5實車可以再一次實測,只是一次試車的經驗而已,停入車庫感覺有點熱。若新款車加大那些散熱孔,只是停車後散熱快一點點而已。我想行進中和引擎本身的熱度是一樣的,我個人的淺見啦,X5都在路上跑了很多年了,新款的樣子除了零件可以省一點外,我倒不是很喜歡張著口的鯊魚,現行的樣子覺得比較優雅,外觀都常是主觀意見比較多。到現在都還在苦惱...何時下手的問題,害得我把淘汰的ML又拿來複習。X5改用與X6一樣的保桿,這樣車廠會比較省成本。
J1688 wrote:歐洲通常都比日本車熱...(恕刪) 若仔細看您會發現X5的設計跟其他車子不太一樣X5的前保跟前葉子版是連在一起射出的但是X6是分開的....要共用Parts的話車子要動的東西可不少..但也不是不可能啦...
kira0403 大大您好,今天我去內湖泛德看X5,詢問業務後,證實,可以折價30萬,但是只限庫存車(就是已經在台灣的車).業務說:如果要期貨車,就只可以折價10萬元..小弟我需要七人座,這必須德訂,也就是期貨車...想問問有其他大大,也是訂期貨車,優惠的狀況可以告訴我嗎?感激喔~
台北-小賴 wrote:kira0403 大大您好,今天我去內湖泛德看X5,詢問業務後,證實,可以折價30萬,但是只限庫存車(就是已經在台灣的車).業務說:如果要期貨車,就只可以折價10萬元..小弟我需要七人座,這必須德訂,也就是期貨車...想問問有其他大大,也是訂期貨車,優惠的狀況可以告訴我嗎?感激喔~ 即使是庫存車,可以折到30萬也算是蠻優惠的價格了!對照一樣是來自德國的品牌4個圈圈,300萬雖然是可以買到最新款的Q5 3.0TDI,不過Q5 VS X5.......您選哪一台?