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BMW diesel 老當益壯

ai_0301 wrote:
小白冷車啟動抖得比較兇,愛車出狀況,AI 可提供的諮詢


冷車發動抖動(瞬間高壓循環) + 操車後冷卻液不足
前者常在發動瞬間 coolant low 亮燈,然後消失
宅爸懷疑密封原件老化,引擎微滲水



畢節望族後裔
altezzaclio

原廠抓不到原因嗎?需要尊貴的車主天天操這個心?

2023-03-04 20:42
ai_0301
ai_0301 樓主

明早到府牽車,留廠查修

2023-03-07 21:06

撞擊測試 20 -> 300 Km/hr
畢節望族後裔
上模擬有點扯

有次閃野狗直墜水溝

減速後約50公里下路邊土溝

吊上來保桿都沒變型,現代車撞輸30年老車?

我大燈/前水箱罩/葉子板都好好的,只破1個霧燈,保桿全鐵製倒是。


09:50 X1 維修車按鈴報到,宅爸簡單與技師彙報一番
1)冷車啟動怠速不穩
2)重油門反應慢半拍
3)Coolant low 亮燈幾天會出現一次,好發在冷啟動,然後消失

1+2 都有水循環壓力突然變化,導致引擎吸到水氣的反應
懷疑氣缸床墊片微變形,BMW 會先以 CO2 檢測

p.s
技師看到傳家寶小白,直言車況優到不可思議

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
懷疑氣缸床墊片微變形,BMW 會先以 CO2 檢測

如果才十萬公里,真的氣缸床墊片微變形,那這顆M57也不算耐用.
altezzaclio wrote:
如果才十萬公里,真的氣缸床墊片微變形,那這顆M57也不算耐用.
我的也剛剛達到10萬公里,引擎感覺是還好。
感覺這顆M57應該不至於這麼不耐用!較擔心的是引擎周邊的零件⋯例如進氣岐管之類的!

周末 BMW 專員來電,定調 Radiator 為元凶 .......
1)CO2 leak test passed
2)主水箱有微滲現象,將更換主水箱 radiator
宅爸選擇用副廠,價差一倍,免去待料 & cost effective

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
周末 BMW 專員來電,定調 Radiator 為元凶 .......
1)CO2 leak test passed
2)主水箱有微滲現象,將更換主水箱 radiator
宅爸選擇用副廠,價差一倍,免去待料 & cost effective


主水箱有微滲現象,不會影響至
1)冷車啟動怠速不穩
2)重油門反應慢半拍

所以原廠還是沒找到問題點.
altezzaclio wrote:
主水箱有微滲現象,不會影響至
1)冷車啟動怠速不穩
2)重油門反應慢半拍

所以原廠還是沒找到問題點.
冷車啟動怠速不穩跟重油門反應慢半拍⋯會不會是「噴油嘴」的問題?
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