ai_0301 wrote:小白冷車啟動抖得比較兇,愛車出狀況,AI 可提供的諮詢 冷車發動抖動(瞬間高壓循環) + 操車後冷卻液不足前者常在發動瞬間 coolant low 亮燈,然後消失宅爸懷疑密封原件老化,引擎微滲水
09:50 X1 維修車按鈴報到,宅爸簡單與技師彙報一番1)冷車啟動怠速不穩2)重油門反應慢半拍3)Coolant low 亮燈幾天會出現一次,好發在冷啟動,然後消失1+2 都有水循環壓力突然變化,導致引擎吸到水氣的反應懷疑氣缸床墊片微變形,BMW 會先以 CO2 檢測p.s技師看到傳家寶小白,直言車況優到不可思議
altezzaclio wrote:如果才十萬公里,真的氣缸床墊片微變形,那這顆M57也不算耐用. 我的也剛剛達到10萬公里,引擎感覺是還好。感覺這顆M57應該不至於這麼不耐用!較擔心的是引擎周邊的零件⋯例如進氣岐管之類的!
ajuggrutaiwan wrote:我的也剛剛達到10萬公里,引擎感覺是還好。感覺這顆M57應該不至於這麼不耐用!較擔心的是引擎周邊的零件⋯例如進氣岐管之類的! 很簡單,他的有改,又愛開快車,下課是正常的.而且M57後期改成鋁合金本體,沒有前期鑄鐵本體強.https://www.google.com/search?rlz=1C1ONGR_zh-TWTW945TW945&sxsrf=AJOqlzVna1X3L_a6xy6Fd4pFDCNAe2npMA:1678510750224&q=11110415722&tbm=isch&source=univ&fir=to_NLroPCuPKTM%252CQnT0xFix9xgYGM%252C_%253B-RMSFXL7yc9RMM%252C7r3-mY6wYRL-hM%252C_%253Bwd_RGRufO8wxlM%252CGDTuh75EE51aaM%252C_%253BxoJ5REsfhQpw0M%252CQnT0xFix9xgYGM%252C_%253Bq2wRFjvmGh-agM%252CYbW4Yx7zqqBshM%252C_%253B7r58qLTxXTF61M%252C9lmE8bbnAFzFEM%252C_%253BBHZexnGkAXYrYM%252CdEICgjkMfdszFM%252C_%253BFzaGI0MXpAt3CM%252ComKsDmDFiS3mhM%252C_%253BuQHzcmDIZA5PtM%252CsGdZixgtp8RXBM%252C_%253BqzVg4TP4mlZjeM%252CGDTuh75EE51aaM%252C_&usg=AI4_-kRrUTLtFV6C6BddP73Y5_Lo33SMUw&sa=X&ved=2ahUKEwjb9pLoi9P9AhUCBt4KHSdyDNEQjJkEegQICBAC&biw=949&bih=680&dpr=1.35
周末 BMW 專員來電,定調 Radiator 為元凶 .......1)CO2 leak test passed2)主水箱有微滲現象,將更換主水箱 radiator宅爸選擇用副廠,價差一倍,免去待料 & cost effective
ai_0301 wrote:周末 BMW 專員來電,定調 Radiator 為元凶 .......1)CO2 leak test passed2)主水箱有微滲現象,將更換主水箱 radiator宅爸選擇用副廠,價差一倍,免去待料 & cost effective 主水箱有微滲現象,不會影響至1)冷車啟動怠速不穩2)重油門反應慢半拍所以原廠還是沒找到問題點.